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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche 911 Targa 4 991.1 vs Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW arrive en 5h58 sans arrêt pour 34,15 €. La 911 Targa 4 991.1 arrive en 6h23 avec 5 arrêts pour 162,73 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
162,73 €
128,58 €
Moins cher
A5
34,15 €
6h23
25 min
Plus rapide
A5
5h58
5h58 + 0h25 arrêt
5h58 · sans arrêt
Porsche
911 Targa 4 991.1
2014
162,73 €
6h23
Consommation10,5 L/100km
Arrêts recharge5 arrêts
Plus rapide
Moins chère
Audi
A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW
2025
34,15 €
5h58
Consommation2,6 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
128,58 €
Moins cher
A5
25 min
Plus rapide
A5
Départ
0 km
130 km · SP9532,06 €
Plein 1
5 min · +16,1 L
32,06 €SP95 1,99 €/L
130 km
130 km · SP9532,06 €
Plein 2
5 min · +16,1 L
32,06 €SP95 1,99 €/L
260 km
130 km · SP9532,06 €
Plein 3
5 min · +16,1 L
32,06 €SP95 1,99 €/L
390 km
130 km · SP9532,06 €
Plein 4
5 min · +16,1 L
32,06 €SP95 1,99 €/L
520 km
130 km · SP9532,06 €
Plein 5
5 min · +16,1 L
32,06 €SP95 1,99 €/L
650 km
10 km · SP952,44 €
Arrivée
Réservoir 93 %
660 km
Total énergie
162,73 €
Départ
0 km
660 km · hybride34,15 €
Arrivée
Réservoir 63 %
660 km
Total énergie
34,15 €

Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW arrives 25 min earlier and costs 128,58 € less in energy with 0 stop vs 5 for Porsche 911 Targa 4 991.1.

Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW +25 min fasterAudi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW −128,58 € cheaperPorsche 911 Targa 4 991.1 +5 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
911 Targa 4 991.1
ICE · 18 L · 10.5 L/100
Audi
A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW
HEV · Pas de charge ext.
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 18 L · ~36 €
Plein carburant · ~5 min
95 km
0 % → 100 % · 46 L · ~92 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

911 Targa 4 ou A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 25,74 € de carburant. 911 Targa 4 met 6h23 avec 5 arrêts plein, pour 122,66 €. A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW arrive plus tôt grâce à 5 arrêts de moins.

911 Targa 4 991.1 vs A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 911 Targa 4 de A5 Avant e-hybrid quattro 220 kWsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, 911 Targa 4 fait 5 arrêts plein pour un total de 6h23. A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW fait 0 arrêt plein pour 5h58. 5 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

911 Targa 4 991.1 : 122,66 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW : 25,74 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Porsche 911 Targa 4 and Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW arrive in nearly identical times: 6h23 vs 5h58. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Porsche 911 Targa 4 costs 122,66 € for London → Edinburgh, vs 25,74 € for the Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW. The ~80% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), 911 Targa 4 arrive en 6h23 avec 5 arrêts plein. A5 Avant e-hybrid quattro 220 kWarrive en 5h58 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
911 Targa 4 991.1 coûte 122,66 € et A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW coûte 25,74 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km