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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche 911 Carrera 4 GTS 991.2 vs Audi RS 3 Sportback

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la 911 Carrera 4 GTS 991.2 arrive en 5h58 sans arrêt pour 118,21 €. La RS 3 Sportback arrive en 6h13 avec 3 arrêts pour 332,29 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
118,21 €
214,08 €
Moins cher
911
332,29 €
5h58
15 min
Plus rapide
911
6h13
5h58 · sans arrêt
5h58 + 0h15 arrêt
Plus rapide
Moins chère
Porsche
911 Carrera 4 GTS 991.2
2018
118,21 €
5h58
Consommation11,2 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Audi
RS 3 Sportback
2026
332,29 €
6h13
Consommation9,4 L/100km
Arrêts recharge3 arrêts
214,08 €
Moins cher
911
15 min
Plus rapide
911
Départ
0 km
660 km · SP95118,21 €
Arrivée
Réservoir 12 %
660 km
Total énergie
118,21 €
Départ
0 km
196 km · SP9598,51 €
Plein 1
5 min · +49,5 L
98,51 €SP95 1,99 €/L
196 km
196 km · SP9598,51 €
Plein 2
5 min · +49,5 L
98,51 €SP95 1,99 €/L
391 km
196 km · SP9598,51 €
Plein 3
5 min · +49,5 L
98,51 €SP95 1,99 €/L
587 km
73 km · SP9536,78 €
Arrivée
Réservoir 66 %
660 km
Total énergie
332,29 €

Porsche 911 Carrera 4 GTS 991.2 arrives 15 min earlier and costs 214,08 € less in energy with 0 stop vs 3 for Audi RS 3 Sportback.

Porsche 911 Carrera 4 GTS 991.2 +15 min fasterPorsche 911 Carrera 4 GTS 991.2 −214,08 € cheaperAudi RS 3 Sportback +3 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
911 Carrera 4 GTS 991.2
ICE · 68 L · 11.2 L/100
Audi
RS 3 Sportback
ICE · 55 L · 9.4 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 68 L · ~135 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 55 L · ~109 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

911 Carrera 4 GTS ou RS 3 Sportback : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), 911 Carrera 4 GTS arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 89,10 € de carburant. RS 3 Sportback met 6h13 avec 3 arrêts plein, pour 250,47 €. 911 Carrera 4 GTS 991.2 arrive plus tôt grâce à 3 arrêts de moins.

911 Carrera 4 GTS 991.2 vs RS 3 Sportback sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 911 Carrera 4 GTS de RS 3 Sportbacksur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, 911 Carrera 4 GTS fait 0 arrêt plein pour un total de 5h58. RS 3 Sportback fait 3 arrêts plein pour 6h13. 3 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

911 Carrera 4 GTS 991.2 : 89,10 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). RS 3 Sportback : 250,47 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Porsche 911 Carrera 4 GTS and Audi RS 3 Sportback arrive in nearly identical times: 5h58 vs 6h13. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Porsche 911 Carrera 4 GTS costs 89,10 € for London → Edinburgh, vs 250,47 € for the Audi RS 3 Sportback. The ~65% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), 911 Carrera 4 GTS arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein. RS 3 Sportbackarrive en 6h13 avec 3 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
911 Carrera 4 GTS 991.2 coûte 89,10 € et RS 3 Sportback coûte 250,47 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km