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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Ferrari Purosangue V12 725 vs Audi RS 5 Sedan

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la RS 5 Sedan arrive en 5h58 sans arrêt pour 66,64 €. La Purosangue V12 725 arrive en 6h03 avec 1 arrêt pour 230,92 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
230,92 €
164,28 €
Moins cher
RS 5
66,64 €
6h03
5 min
Plus rapide
RS 5
5h58
5h58 + 0h05 arrêt
5h58 · sans arrêt
Ferrari
Purosangue V12 725
2023
230,92 €
6h03
Consommation14,9 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Plus rapide
Moins chère
Audi
RS 5 Sedan
2026
66,64 €
5h58
Consommation4,3 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
164,28 €
Moins cher
RS 5
5 min
Plus rapide
RS 5
Départ
0 km
512 km · SP95179,10 €
Plein 1
5 min · +90,0 L
179,10 €SP95 1,99 €/L
512 km
148 km · SP9551,82 €
Arrivée
Réservoir 74 %
660 km
Total énergie
230,92 €
Départ
0 km
660 km · hybride66,64 €
Arrivée
Réservoir 30 %
660 km
Total énergie
66,64 €

Audi RS 5 Sedan arrives 5 min earlier and costs 164,28 € less in energy with 0 stop vs 1 for Ferrari Purosangue V12 725.

Audi RS 5 Sedan +5 min fasterAudi RS 5 Sedan −164,28 € cheaperFerrari Purosangue V12 725 +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Ferrari
Purosangue V12 725
ICE · 100 L · 14.9 L/100
Audi
RS 5 Sedan
HEV · Pas de charge ext.
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 100 L · ~199 €
Plein carburant · ~5 min
78 km
0 % → 100 % · 48 L · ~96 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

Purosangue V12 725 ou RS 5 Sedan : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), RS 5 Sedan arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 50,23 € de carburant. Purosangue V12 725 met 6h03 avec 1 arrêt plein, pour 174,06 €. RS 5 Sedan arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

Purosangue V12 725 vs RS 5 Sedan sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Purosangue V12 725 de RS 5 Sedansur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, Purosangue V12 725 fait 1 arrêt plein pour un total de 6h03. RS 5 Sedan fait 0 arrêt plein pour 5h58. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

Purosangue V12 725 : 174,06 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). RS 5 Sedan : 50,23 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Ferrari Purosangue V12 725 and Audi RS 5 Sedan arrive in nearly identical times: 6h03 vs 5h58. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Ferrari Purosangue V12 725 costs 174,06 € for London → Edinburgh, vs 50,23 € for the Audi RS 5 Sedan. The ~70% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), Purosangue V12 725 arrive en 6h03 avec 1 arrêt plein. RS 5 Sedanarrive en 5h58 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Purosangue V12 725 coûte 174,06 € et RS 5 Sedan coûte 50,23 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km