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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw 330i xDrive G20 vs Renault Clio 4 RS Trophy 220

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la 330i xDrive G20 arrive en 5h58 sans arrêt pour 74,86 €. La Clio 4 RS Trophy 220 arrive en 6h03 avec 1 arrêt pour 134,83 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
Renault Clio 4 RS Trophy 220
74,86 €
59,97 €
Moins cher
330i
134,83 €
5h58
5 min
Plus rapide
330i
6h03
5h58 · sans arrêt
5h58 + 0h05 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
330i xDrive G20
2019
74,86 €
5h58
Consommation6,5 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Clio 4 RS Trophy 220
Renault
Clio 4 RS Trophy 220
2016
134,83 €
6h03
Consommation8,7 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
59,97 €
Moins cher
330i
5 min
Plus rapide
330i
Départ
0 km
660 km · SP9574,86 €
Arrivée
Réservoir 36 %
660 km
Total énergie
74,86 €
Départ
0 km
395 km · SP9580,60 €
Plein 1
5 min · +40,5 L
80,60 €SP95 1,99 €/L
395 km
265 km · SP9554,24 €
Arrivée
Réservoir 39 %
660 km
Total énergie
134,83 €

Bmw 330i xDrive G20 arrives 5 min earlier and costs 59,97 € less in energy with 0 stop vs 1 for Renault Clio 4 RS Trophy 220.

Bmw 330i xDrive G20 +5 min fasterBmw 330i xDrive G20 −59,97 € cheaperRenault Clio 4 RS Trophy 220 +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
330i xDrive G20
ICE · 59 L · 6.5 L/100
Renault
Clio 4 RS Trophy 220
ICE · 45 L · 8.7 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 59 L · ~117 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 45 L · ~90 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge
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330i xDrive ou Clio 4 RS Trophy 220 : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), 330i xDrive arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 56,43 € de carburant. Clio 4 RS Trophy 220 met 6h03 avec 1 arrêt plein, pour 101,63 €. 330i xDrive G20 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

330i xDrive G20 vs Clio 4 RS Trophy 220 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 330i xDrive de Clio 4 RS Trophy 220sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, 330i xDrive fait 0 arrêt plein pour un total de 5h58. Clio 4 RS Trophy 220 fait 1 arrêt plein pour 6h03. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

330i xDrive G20 : 56,43 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). Clio 4 RS Trophy 220 : 101,63 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Bmw 330i xDrive and Renault Clio 4 RS Trophy 220 arrive in nearly identical times: 5h58 vs 6h03. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Bmw 330i xDrive costs 56,43 € for London → Edinburgh, vs 101,63 € for the Renault Clio 4 RS Trophy 220. The ~45% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), 330i xDrive arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein. Clio 4 RS Trophy 220arrive en 6h03 avec 1 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
330i xDrive G20 coûte 56,43 € et Clio 4 RS Trophy 220 coûte 101,63 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km