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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Boxster S 987 vs Bmw 330i xDrive Touring G20

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la 330i xDrive Touring G20 arrive en 5h58 sans arrêt pour 77,49 €. La Boxster S 987 arrive en 6h03 avec 1 arrêt pour 168,62 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
168,62 €
91,13 €
Moins cher
330i
77,49 €
6h03
5 min
Plus rapide
330i
5h58
5h58 + 0h05 arrêt
5h58 · sans arrêt
Porsche
Boxster S 987
2011
168,62 €
6h03
Consommation10,9 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
330i xDrive Touring G20
2019
77,49 €
5h58
Consommation6,6 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
91,13 €
Moins cher
330i
5 min
Plus rapide
330i
Départ
0 km
448 km · SP95114,58 €
Plein 1
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
448 km
212 km · SP9554,04 €
Arrivée
Réservoir 58 %
660 km
Total énergie
168,62 €
Départ
0 km
660 km · SP9577,49 €
Arrivée
Réservoir 34 %
660 km
Total énergie
77,49 €

Bmw 330i xDrive Touring G20 arrives 5 min earlier and costs 91,13 € less in energy with 0 stop vs 1 for Porsche Boxster S 987.

Bmw 330i xDrive Touring G20 +5 min fasterBmw 330i xDrive Touring G20 −91,13 € cheaperPorsche Boxster S 987 +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Boxster S 987
ICE · 64 L · 10.9 L/100
BMW
330i xDrive Touring G20
ICE · 59 L · 6.6 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 64 L · ~127 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 59 L · ~117 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

Boxster S ou 330i xDrive Touring : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), 330i xDrive Touring arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 58,41 € de carburant. Boxster S met 6h03 avec 1 arrêt plein, pour 127,10 €. 330i xDrive Touring G20 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

Boxster S 987 vs 330i xDrive Touring G20 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Boxster S de 330i xDrive Touringsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, Boxster S fait 1 arrêt plein pour un total de 6h03. 330i xDrive Touring fait 0 arrêt plein pour 5h58. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

Boxster S 987 : 127,10 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). 330i xDrive Touring G20 : 58,41 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Porsche Boxster S and Bmw 330i xDrive Touring arrive in nearly identical times: 6h03 vs 5h58. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Porsche Boxster S costs 127,10 € for London → Edinburgh, vs 58,41 € for the Bmw 330i xDrive Touring. The ~55% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), Boxster S arrive en 6h03 avec 1 arrêt plein. 330i xDrive Touringarrive en 5h58 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Boxster S 987 coûte 127,10 € et 330i xDrive Touring G20 coûte 58,41 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km