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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw 430i xDrive G22 vs Audi A5 Avant

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la 430i xDrive G22 arrive en 6h03 avec 1 arrêt pour 119,34 €. La A5 Avant arrive en 6h23 avec 5 arrêts pour 593,66 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
119,34 €
474,32 €
Moins cher
430i
593,66 €
6h03
20 min
Plus rapide
430i
6h23
5h58 + 0h05 arrêt
5h58 + 0h25 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
430i xDrive G22
2021
119,34 €
6h03
Consommation7,7 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Audi
A5 Avant
2026
593,66 €
6h23
Consommation5,9 L/100km
Arrêts recharge5 arrêts
474,32 €
Moins cher
430i
20 min
Plus rapide
430i
Départ
0 km
584 km · SP95105,67 €
Plein 1
5 min · +53,1 L
105,67 €SP95 1,99 €/L
584 km
76 km · SP9513,67 €
Arrivée
Réservoir 88 %
660 km
Total énergie
119,34 €
Départ
0 km
119 km · SP95107,46 €
Plein 1
5 min · +54,0 L
107,46 €SP95 1,99 €/L
119 km
119 km · SP95107,46 €
Plein 2
5 min · +54,0 L
107,46 €SP95 1,99 €/L
239 km
119 km · SP95107,46 €
Plein 3
5 min · +54,0 L
107,46 €SP95 1,99 €/L
358 km
119 km · SP95107,46 €
Plein 4
5 min · +54,0 L
107,46 €SP95 1,99 €/L
478 km
119 km · SP95107,46 €
Plein 5
5 min · +54,0 L
107,46 €SP95 1,99 €/L
597 km
63 km · SP9556,36 €
Arrivée
Réservoir 53 %
660 km
Total énergie
593,66 €

Bmw 430i xDrive G22 arrives 20 min earlier and costs 474,32 € less in energy with 1 stop vs 5 for Audi A5 Avant.

Bmw 430i xDrive G22 +20 min fasterBmw 430i xDrive G22 −474,32 € cheaperAudi A5 Avant +4 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
430i xDrive G22
ICE · 59 L · 7.7 L/100
Audi
A5 Avant
ICE · 60 L · 5.9 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 59 L · ~117 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 60 L · ~119 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge
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430i xDrive ou A5 Avant : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), 430i xDrive arrive en 6h03 avec 1 arrêt plein, pour 89,95 € de carburant. A5 Avant met 6h23 avec 5 arrêts plein, pour 447,48 €. 430i xDrive G22 arrive plus tôt grâce à 4 arrêts de moins.

430i xDrive G22 vs A5 Avant sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 430i xDrive de A5 Avantsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, 430i xDrive fait 1 arrêt plein pour un total de 6h03. A5 Avant fait 5 arrêts plein pour 6h23. 4 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

430i xDrive G22 : 89,95 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). A5 Avant : 447,48 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Bmw 430i xDrive and Audi A5 Avant arrive in nearly identical times: 6h03 vs 6h23. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Bmw 430i xDrive costs 89,95 € for London → Edinburgh, vs 447,48 € for the Audi A5 Avant. The ~80% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), 430i xDrive arrive en 6h03 avec 1 arrêt plein. A5 Avantarrive en 6h23 avec 5 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
430i xDrive G22 coûte 89,95 € et A5 Avant coûte 447,48 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km