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London â Edinburgh · 130 km/h
Autonomie autoroute : Bmw 530e xDrive G30 vs Lexus IS 300 RWD
Sur London â Edinburgh (660 km Ă 130 km/h) · comparez la durĂ©e, les arrĂȘts et le coĂ»t en Ă©nergie.
Distance
660Â km
Recharge

Temps de trajet
5h58
5h58
Plus rapide
0h
BMW
530e xDrive G302020
Coût énergie
32,55 âŹ
Temps de trajet
5h58
Consommation2,1 L/100km
ArrĂȘts recharge0Â arrĂȘt

Itinéraire détaillé
530e xDrive G305h58
Départ
0Â km
660 km · hybride32,55 âŹ
Arrivée
Réservoir 64 %
660Â km
Total énergie
32,55 âŹIS 300 RWDâ
Données insuffisantes
Bmw 530e xDrive G30 and Lexus IS 300 RWD arrive at the same time on this route.
Consommation corrigĂ©e +18 % Ă 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 âŹ/kWh · SP95 1,99 âŹ/L. ArrĂȘts 10ââ80 %. DonnĂ©es indicatives.
Autonomie rĂ©cupĂ©rĂ©e selon la durĂ©e d'arrĂȘt
BMW
530e xDrive G30
HEV · Pas de charge ext.Lexus
IS 300 RWD
ICE · 10.9 L/100Plein carburant · ~5 min
48 km
0 % â 100 % · 46 L · ~92 âŹ
Plein carburant · ~5 min
0 % â 100 % · 40 L · ~80 âŹ
Les vĂ©hicules thermiques ne dĂ©pendent pas de la durĂ©e de la pause pour rĂ©cupĂ©rer de l'autonomie â un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durĂ©e de l'arrĂȘt.
ANALYSE DU TRAJET
530e xDrive ou IS 300 RWD : le trajet London â Edinburgh en dĂ©tail
530e xDrive G30 vs IS 300 RWD sur autoroute : le coût au kilomÚtre comme seul différenciateur
Les deux vĂ©hicules font le plein en moins de 5 minutes â les arrĂȘts n'ont pas d'impact significatif sur la durĂ©e totale. Ă 130 km/h sur autoroute, la consommation rĂ©elle dĂ©passe les valeurs WLTP de 5 Ă 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 530e xDrive de IS 300 RWDsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomĂštre et le prix du carburant.
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions mĂ©tĂ©o et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99âŹ/L pour le SP95) sont des moyennes â ils varient selon les stations.
Questions fréquentes
Sur un trajet thermique, le classement dĂ©pend de la consommation et du prix du carburant. Les deux vĂ©hicules sont simulĂ©s dans les mĂȘmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les rĂ©sultats dĂ©taillĂ©s.
La consommation rĂ©elle dĂ©passe les valeurs WLTP de 5 Ă 8 % Ă 130 km/h. La rĂ©sistance aĂ©rodynamique augmente avec le carrĂ© de la vitesse â l'autoroute est plus Ă©nergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne Ă un rĂ©gime plus Ă©levĂ©, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.