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London â Edinburgh · 130 km/h
Autonomie autoroute : Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG vs Cupra Ateca
Sur London â Edinburgh (660 km Ă 130 km/h) · comparez la durĂ©e, les arrĂȘts et le coĂ»t en Ă©nergie.
Distance
660Â km
Recharge
Temps de trajet
5h58
5h58
Plus rapide
0h
Skoda
Superb 2.0 TSI 220 7DSG2018
Coût énergie
72,24 âŹ
Temps de trajet
5h58
Consommation6,8 L/100km
ArrĂȘts recharge0Â arrĂȘt
Itinéraire détaillé
DĂ©part
0Â km
660 km · SP9572,24 âŹ
Arrivée
Réservoir 37 %
660Â km
Total Ă©nergie
72,24 âŹAtecaâ
Données insuffisantes
Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG and Cupra Ateca arrive at the same time on this route.
Consommation corrigĂ©e +18 % Ă 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 âŹ/kWh · SP95 1,99 âŹ/L. ArrĂȘts 10ââ80 %. DonnĂ©es indicatives.
Autonomie rĂ©cupĂ©rĂ©e selon la durĂ©e d'arrĂȘt
Skoda
Superb 2.0 TSI 220 7DSG
ICE · 58 L · 6.8 L/100Cupra
Ateca
ICE · 7 L/100Plein carburant · ~5 min
0 % â 100 % · 58 L · ~115 âŹ
Plein carburant · ~5 min
0 % â 100 % · 40 L · ~80 âŹ
Les vĂ©hicules thermiques ne dĂ©pendent pas de la durĂ©e de la pause pour rĂ©cupĂ©rer de l'autonomie â un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durĂ©e de l'arrĂȘt.
ANALYSE DU TRAJET
Superb 2.0 TSI 220 7DSG ou Ateca : le trajet London â Edinburgh en dĂ©tail
Superb 2.0 TSI 220 7DSG vs Ateca sur autoroute : le coût au kilomÚtre comme seul différenciateur
Les deux vĂ©hicules font le plein en moins de 5 minutes â les arrĂȘts n'ont pas d'impact significatif sur la durĂ©e totale. Ă 130 km/h sur autoroute, la consommation rĂ©elle dĂ©passe les valeurs WLTP de 5 Ă 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Superb 2.0 TSI 220 7DSG de Atecasur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomĂštre et le prix du carburant.
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions mĂ©tĂ©o et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99âŹ/L pour le SP95) sont des moyennes â ils varient selon les stations.
Questions fréquentes
Sur un trajet thermique, le classement dĂ©pend de la consommation et du prix du carburant. Les deux vĂ©hicules sont simulĂ©s dans les mĂȘmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les rĂ©sultats dĂ©taillĂ©s.
La consommation rĂ©elle dĂ©passe les valeurs WLTP de 5 Ă 8 % Ă 130 km/h. La rĂ©sistance aĂ©rodynamique augmente avec le carrĂ© de la vitesse â l'autoroute est plus Ă©nergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne Ă un rĂ©gime plus Ă©levĂ©, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.