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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.2 vs Bmw X6 xDrive40d F16

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la X6 xDrive40d F16 arrive en 5h58 sans arrêt pour 84,06 €. La 911 Carrera Cabriolet 991.2 arrive en 6h13 avec 3 arrêts pour 106,39 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
106,39 €
22,33 €
Moins cher
X6
84,06 €
6h13
15 min
Plus rapide
X6
5h58
5h58 + 0h15 arrêt
5h58 · sans arrêt
Porsche
911 Carrera Cabriolet 991.2
2017
106,39 €
6h13
Consommation10,2 L/100km
Arrêts recharge3 arrêts
Plus rapide
Moins chère
BMW
X6 xDrive40d F16
2018
84,06 €
5h58
Consommation7,1 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
22,33 €
Moins cher
X6
15 min
Plus rapide
X6
Départ
0 km
188 km · SP9530,27 €
Plein 1
5 min · +15,2 L
30,27 €SP95 1,99 €/L
188 km
188 km · SP9530,27 €
Plein 2
5 min · +15,2 L
30,27 €SP95 1,99 €/L
376 km
188 km · SP9530,27 €
Plein 3
5 min · +15,2 L
30,27 €SP95 1,99 €/L
563 km
97 km · SP9515,58 €
Arrivée
Réservoir 54 %
660 km
Total énergie
106,39 €
Départ
0 km
660 km · SP9584,06 €
Arrivée
Réservoir 50 %
660 km
Total énergie
84,06 €

Bmw X6 xDrive40d F16 arrives 15 min earlier and costs 22,33 € less in energy with 0 stop vs 3 for Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.2.

Bmw X6 xDrive40d F16 +15 min fasterBmw X6 xDrive40d F16 −22,33 € cheaperPorsche 911 Carrera Cabriolet 991.2 +3 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
911 Carrera Cabriolet 991.2
ICE · 17 L · 10.2 L/100
BMW
X6 xDrive40d F16
ICE · 85 L · 7.1 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 17 L · ~34 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 85 L · ~169 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

911 Carrera Cabriolet ou X6 xDrive40d : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), X6 xDrive40d arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 63,36 € de carburant. 911 Carrera Cabriolet met 6h13 avec 3 arrêts plein, pour 80,19 €. X6 xDrive40d F16 arrive plus tôt grâce à 3 arrêts de moins.

911 Carrera Cabriolet 991.2 vs X6 xDrive40d F16 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 911 Carrera Cabriolet de X6 xDrive40dsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, 911 Carrera Cabriolet fait 3 arrêts plein pour un total de 6h13. X6 xDrive40d fait 0 arrêt plein pour 5h58. 3 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

911 Carrera Cabriolet 991.2 : 80,19 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). X6 xDrive40d F16 : 63,36 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Porsche 911 Carrera Cabriolet and Bmw X6 xDrive40d arrive in nearly identical times: 6h13 vs 5h58. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Porsche 911 Carrera Cabriolet costs 80,19 € for London → Edinburgh, vs 63,36 € for the Bmw X6 xDrive40d. The ~20% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), 911 Carrera Cabriolet arrive en 6h13 avec 3 arrêts plein. X6 xDrive40darrive en 5h58 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
911 Carrera Cabriolet 991.2 coûte 80,19 € et X6 xDrive40d F16 coûte 63,36 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km