Sur 0–100 km/h, RAV4 PHEV gagne (6,08 s vs 7,41 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| RAV4 PHEV | Atto 3 Extended Range | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,08 s−1,33 s | 7,41 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,33 s−1,24 s | 15,57 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,91 s−3,29 s | 29,20 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 264 km/h+104 km/h | 160 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 6,50 kg/CVmiglior rapporto | 8,58 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | RAV4 PHEV | Atto 3 Extended Range |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,58 s | 1,96 s |
| 0–50 km/h | 2,57 s | 3,27 s |
| 0–80 km/h | 4,47 s | 5,43 s |
| 0–100 km/h | 6,08 s | 7,41 s |
| 0–120 km/h | 8,33 s | 10,03 s |
| 0–160 km/h | 13,97 s | 19,03 s |
| 0–200 km/h | 23,37 s | — |
| 400 m partenza da fermo | 14,33 s | 15,57 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,91 s | 29,20 s |
| Vel. max | 264 km/h | 160 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 306 CV | Inline-4 A25A-FXS (Dynamic Force, Atkinson cycle) |
| Coppia | 389 Nm | |
| Peso | 1 990 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | e-CVT (Hybrid Synergy Drive) |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 204 CV | Pending |
| Coppia | 310 Nm | |
| Peso | 1 750 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | — | |
| Cambio | single-speed reduction |
Alla partenza, la RAV4 PHEV raggiunge i 100 km/h in 6,08 s contro 7,41 s della Atto 3 Extended Range. A questo punto, la RAV4 PHEV ha 1,33 s di vantaggio e si trova circa 16 m avanti.
A 200 metri, la RAV4 PHEV viaggia a 129 km/h contro 121 km/h della Atto 3 Extended Range. Il distacco è di 0,83 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la RAV4 PHEV taglia il traguardo in 14,33 s contro 15,57 s. Il distacco di 1,24 s rappresenta circa 50 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la RAV4 PHEV continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 181 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la RAV4 PHEV chiude in 25,91 s contro 29,19 s, con 3,29 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 160 km/h, la Atto 3 Extended Range non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,50 kg/cv vs 8,58 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,71 secondi. La differenza di 1,33 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Quanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniAcquistare usatoToyota RAV4 PHEV e BYD Atto 3 Extended Range usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, RAV4 PHEV gagne (6,08 s vs 7,41 s).
RAV4 PHEV passe de 0 à 100 km/h en 6,08 secondes (simulation calibrée).
RAV4 PHEV : 306 CV, ratio 6,50 kg/CV. Atto 3 Extended Range : 204 CV, ratio 8,58 kg/CV.
RAV4 PHEV : 264 km/h. Atto 3 Extended Range : 160 km/h.