Prestazioni Caralogy
Hyundai i10 1.0 T-GDi 100 PS
Simulazione fisica Caralogy — cronometri, curva di accelerazione, posizionamento nel segmento.
0–100 km/h
12,5s
costruttore: 12,6s
Velocità massima
185km/h
limitata elettronicamente
Potenza
100ch
74 kW
Coppia
172Nm
0–100 km/h
12,5s
costruttore: 12,6s
0–200 km/h
—s
limitato a {0} km/h
Peso / Potenza
9,3kg/ch
930 kg / 100 ch
1/4 miglio
18,9s
400 m partenza da fermo
Curva di accelerazione a tutto gas
Velocità raggiunta in funzione del tempo dalla partenza da fermo.
0 → 50 km/h
5,3 s
fase di partenza
50 → 100 km/h
7,1 s
coppia ottimale
100 → 150 km/h
14,1 s
potenza disponibile
Misurazioni dettagliate delle prestazioni
Tutte le misurazioni del motore di simulazione Caralogy per questo veicolo.
Accelerazioni · partenza da fermo
Distanze · velocità massima
Analisi
Analyse performance Hyundai i10 1.0 T-GDi 100 PS
-0,1 s sous le chrono constructeur
Le Hyundai i10 1.0 T-GDi 100 PS atteint 100 km/h en 12,5 s dans notre simulation, soit -0,1 s par rapport aux 12,6 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Traction avant — transfert de masse au lancement
En traction avant, le transfert de masse au démarrage allège les roues motrices. Sur un véhicule puissant, cela peut limiter la traction disponible dans les premiers mètres.
0–200 km/h e alte velocità
À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Le SCx et la puissance maximale deviennent les facteurs déterminants.
Benchmark
Positionnement dans le segment citycar
Où se situe le Hyundai i10 1.0 T-GDi 100 PS par rapport aux autres véhicules de son segment ?
Vs concorrenti
Contro i rivali diretti
Confronto rapido di potenza con le alternative del segmento.
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