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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche 718 Cayman GTS vs Alpine A110 GT 300

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la A110 GT 300 arrive en 5h58 sans arrêt pour 80,12 €. La 718 Cayman GTS arrive en 6h08 avec 2 arrêts pour 328,35 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
328,35 €
248,23 €
Moins cher
A110
80,12 €
6h08
10 min
Plus rapide
A110
5h58
5h58 + 0h10 arrêt
5h58 · sans arrêt
Porsche
718 Cayman GTS
2018
328,35 €
6h08
Consommation11,2 L/100km
Arrêts recharge2 arrêts
Plus rapide
Moins chère
Alpine
A110 GT 300
2022
80,12 €
5h58
Consommation7,1 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
248,23 €
Moins cher
A110
10 min
Plus rapide
A110
Départ
0 km
230 km · SP95114,62 €
Plein 1
5 min · +57,6 L
114,62 €SP95 1,99 €/L
230 km
230 km · SP95114,62 €
Plein 2
5 min · +57,6 L
114,62 €SP95 1,99 €/L
461 km
199 km · SP9599,10 €
Arrivée
Réservoir 22 %
660 km
Total énergie
328,35 €
Départ
0 km
660 km · SP9580,12 €
Arrivée
Réservoir 11 %
660 km
Total énergie
80,12 €

Alpine A110 GT 300 arrives 10 min earlier and costs 248,23 € less in energy with 0 stop vs 2 for Porsche 718 Cayman GTS.

Alpine A110 GT 300 +10 min fasterAlpine A110 GT 300 −248,23 € cheaperPorsche 718 Cayman GTS +2 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
718 Cayman GTS
ICE · 64 L · 11.2 L/100
Alpine
A110 GT 300
ICE · 45 L · 7.1 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 64 L · ~127 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 45 L · ~90 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

718 Cayman GTS ou A110 GT 300 : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), A110 GT 300 arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 60,39 € de carburant. 718 Cayman GTS met 6h08 avec 2 arrêts plein, pour 247,50 €. A110 GT 300 arrive plus tôt grâce à 2 arrêts de moins.

718 Cayman GTS vs A110 GT 300 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 718 Cayman GTS de A110 GT 300sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, 718 Cayman GTS fait 2 arrêts plein pour un total de 6h08. A110 GT 300 fait 0 arrêt plein pour 5h58. 2 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

718 Cayman GTS : 247,50 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). A110 GT 300 : 60,39 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Porsche 718 Cayman GTS and Alpine A110 GT 300 arrive in nearly identical times: 6h08 vs 5h58. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Porsche 718 Cayman GTS costs 247,50 € for London → Edinburgh, vs 60,39 € for the Alpine A110 GT 300. The ~75% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), 718 Cayman GTS arrive en 6h08 avec 2 arrêts plein. A110 GT 300arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
718 Cayman GTS coûte 247,50 € et A110 GT 300 coûte 60,39 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km