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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Audi A5 Sedan vs Peugeot 508 PureTech 180 EAT8

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la 508 PureTech 180 EAT8 arrive en 5h58 sans arrêt pour 64,36 €. La A5 Sedan arrive en 6h18 avec 4 arrêts pour 467,57 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
467,57 €
403,21 €
Moins cher
508
64,36 €
6h18
20 min
Plus rapide
508
5h58
5h58 + 0h20 arrêt
5h58 · sans arrêt
Audi
A5 Sedan
2026
467,57 €
6h18
Consommation7,5 L/100km
Arrêts recharge4 arrêts
Plus rapide
Moins chère
Peugeot
508 PureTech 180 EAT8
2018
64,36 €
5h58
Consommation6,3 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
403,21 €
Moins cher
508
20 min
Plus rapide
508
Départ
0 km
142 km · SP95100,30 €
Plein 1
5 min · +50,4 L
100,30 €SP95 1,99 €/L
142 km
142 km · SP95100,30 €
Plein 2
5 min · +50,4 L
100,30 €SP95 1,99 €/L
283 km
142 km · SP95100,30 €
Plein 3
5 min · +50,4 L
100,30 €SP95 1,99 €/L
425 km
142 km · SP95100,30 €
Plein 4
5 min · +50,4 L
100,30 €SP95 1,99 €/L
566 km
94 km · SP9566,39 €
Arrivée
Réservoir 40 %
660 km
Total énergie
467,57 €
Départ
0 km
660 km · SP9564,36 €
Arrivée
Réservoir 51 %
660 km
Total énergie
64,36 €

Peugeot 508 PureTech 180 EAT8 arrives 20 min earlier and costs 403,21 € less in energy with 0 stop vs 4 for Audi A5 Sedan.

Peugeot 508 PureTech 180 EAT8 +20 min fasterPeugeot 508 PureTech 180 EAT8 −403,21 € cheaperAudi A5 Sedan +4 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Audi
A5 Sedan
ICE · 56 L · 7.5 L/100
Peugeot
508 PureTech 180 EAT8
ICE · 66 L · 6.3 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 56 L · ~111 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 66 L · ~131 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge
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A5 Sedan ou 508 PureTech 180 EAT8 : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), 508 PureTech 180 EAT8 arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 48,51 € de carburant. A5 Sedan met 6h18 avec 4 arrêts plein, pour 352,44 €. 508 PureTech 180 EAT8 arrive plus tôt grâce à 4 arrêts de moins.

A5 Sedan vs 508 PureTech 180 EAT8 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue A5 Sedan de 508 PureTech 180 EAT8sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, A5 Sedan fait 4 arrêts plein pour un total de 6h18. 508 PureTech 180 EAT8 fait 0 arrêt plein pour 5h58. 4 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

A5 Sedan : 352,44 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). 508 PureTech 180 EAT8 : 48,51 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Audi A5 Sedan and Peugeot 508 PureTech 180 EAT8 arrive in nearly identical times: 6h18 vs 5h58. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Audi A5 Sedan costs 352,44 € for London → Edinburgh, vs 48,51 € for the Peugeot 508 PureTech 180 EAT8. The ~85% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), A5 Sedan arrive en 6h18 avec 4 arrêts plein. 508 PureTech 180 EAT8arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
A5 Sedan coûte 352,44 € et 508 PureTech 180 EAT8 coûte 48,51 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km