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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche 911 Carrera 4S 991.1 vs Audi A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la 911 Carrera 4S 991.1 arrive en 5h58 sans arrêt pour 118,21 €. La A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV arrive en 6h03 avec 1 arrêt pour 161,18 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
118,21 €
42,97 €
Moins cher
911
161,18 €
5h58
5 min
Plus rapide
911
6h03
5h58 · sans arrêt
5h58 + 0h05 arrêt
Plus rapide
Moins chère
Porsche
911 Carrera 4S 991.1
2013
118,21 €
5h58
Consommation11,2 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Audi
A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV
2025
161,18 €
6h03
Consommation10,4 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
42,97 €
Moins cher
911
5 min
Plus rapide
911
Départ
0 km
660 km · SP95118,21 €
Arrivée
Réservoir 13 %
660 km
Total énergie
118,21 €
Départ
0 km
601 km · hybride146,86 €
Plein 1
5 min · +73,8 L
146,86 €SP95 1,99 €/L
601 km
59 km · hybride14,32 €
Arrivée
Réservoir 91 %
660 km
Total énergie
161,18 €

Porsche 911 Carrera 4S 991.1 arrives 5 min earlier and costs 42,97 € less in energy with 0 stop vs 1 for Audi A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV.

Porsche 911 Carrera 4S 991.1 +5 min fasterPorsche 911 Carrera 4S 991.1 −42,97 € cheaperAudi A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
911 Carrera 4S 991.1
ICE · 68 L · 11.2 L/100
Audi
A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV
HEV · Pas de charge ext.
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 68 L · ~135 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 82 L · ~163 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

911 Carrera 4S ou A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), 911 Carrera 4S arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 89,10 € de carburant. A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV met 6h03 avec 1 arrêt plein, pour 121,49 €. 911 Carrera 4S 991.1 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

911 Carrera 4S 991.1 vs A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 911 Carrera 4S de A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEVsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, 911 Carrera 4S fait 0 arrêt plein pour un total de 5h58. A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV fait 1 arrêt plein pour 6h03. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

911 Carrera 4S 991.1 : 89,10 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV : 121,49 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Porsche 911 Carrera 4S and Audi A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV arrive in nearly identical times: 5h58 vs 6h03. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Porsche 911 Carrera 4S costs 89,10 € for London → Edinburgh, vs 121,49 € for the Audi A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV. The ~25% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), 911 Carrera 4S arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein. A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEVarrive en 6h03 avec 1 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
911 Carrera 4S 991.1 coûte 89,10 € et A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV coûte 121,49 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km