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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Audi Q8 SUV vs Bmw X4 xDrive30d G02

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la X4 xDrive30d G02 arrive en 5h58 sans arrêt pour 64,36 €. La Q8 SUV arrive en 6h08 avec 2 arrêts pour 306,02 €.

Distance
660 km
Recharge
Bmw X4 xDrive30dPlus rapide
306,02 €
241,67 €
Moins cher
X4
64,36 €
6h08
10 min
Plus rapide
X4
5h58
5h58 + 0h10 arrêt
5h58 · sans arrêt
Audi
Q8 SUV
2026
306,02 €
6h08
Consommation11,4 L/100km
Arrêts recharge2 arrêts
Plus rapide
Moins chère
X4 xDrive30d G02
BMW
X4 xDrive30d G02
2021
64,36 €
5h58
Consommation5,6 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
241,67 €
Moins cher
X4
10 min
Plus rapide
X4
Q8 SUV6h08
Départ
0 km
328 km · SP95152,23 €
Plein 1
5 min · +76,5 L
152,23 €SP95 1,99 €/L
328 km
328 km · SP95152,23 €
Plein 2
5 min · +76,5 L
152,23 €SP95 1,99 €/L
657 km
3 km · SP951,55 €
Arrivée
Réservoir 99 %
660 km
Total énergie
306,02 €
Départ
0 km
660 km · SP9564,36 €
Arrivée
Réservoir 52 %
660 km
Total énergie
64,36 €

Bmw X4 xDrive30d G02 arrives 10 min earlier and costs 241,67 € less in energy with 0 stop vs 2 for Audi Q8 SUV.

Bmw X4 xDrive30d G02 +10 min fasterBmw X4 xDrive30d G02 −241,67 € cheaperAudi Q8 SUV +2 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Audi
Q8 SUV
ICE · 85 L · 11.4 L/100
BMW
X4 xDrive30d G02
ICE · 68 L · 5.6 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 85 L · ~169 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 68 L · ~135 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge
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Q8 SUV ou X4 xDrive30d : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), X4 xDrive30d arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 48,51 € de carburant. Q8 SUV met 6h08 avec 2 arrêts plein, pour 230,67 €. X4 xDrive30d G02 arrive plus tôt grâce à 2 arrêts de moins.

Q8 SUV vs X4 xDrive30d G02 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Q8 SUV de X4 xDrive30dsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, Q8 SUV fait 2 arrêts plein pour un total de 6h08. X4 xDrive30d fait 0 arrêt plein pour 5h58. 2 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

Q8 SUV : 230,67 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). X4 xDrive30d G02 : 48,51 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Audi Q8 SUV and Bmw X4 xDrive30d arrive in nearly identical times: 6h08 vs 5h58. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Audi Q8 SUV costs 230,67 € for London → Edinburgh, vs 48,51 € for the Bmw X4 xDrive30d. The ~80% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), Q8 SUV arrive en 6h08 avec 2 arrêts plein. X4 xDrive30darrive en 5h58 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Q8 SUV coûte 230,67 € et X4 xDrive30d G02 coûte 48,51 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km