Autonomie autoroute : Bmw 220i vs Audi Q2 35 TDI quattro S tronic 110 kW
Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la 220i arrive en 5h58 sans arrêt pour 60,42 €. La Q2 35 TDI quattro S tronic 110 kW arrive en 6h23 avec 5 arrêts pour 551,63 €.
Bmw 220i arrives 25 min earlier and costs 491,21 € less in energy with 0 stop vs 5 for Audi Q2 35 TDI quattro S tronic 110 kW.
220i ou Q2 35 TDI quattro S tronic 110 kW : le trajet London – Edinburgh en détail
Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), 220i arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 45,54 € de carburant. Q2 35 TDI quattro S tronic 110 kW met 6h23 avec 5 arrêts plein, pour 415,80 €. 220i arrive plus tôt grâce à 5 arrêts de moins.
220i vs Q2 35 TDI quattro S tronic 110 kW sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur
Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 220i de Q2 35 TDI quattro S tronic 110 kWsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.
London – Edinburgh : la preuve par les chiffres
Sur les 660 km du trajet, 220i fait 0 arrêt plein pour un total de 5h58. Q2 35 TDI quattro S tronic 110 kW fait 5 arrêts plein pour 6h23. 5 arrêt de moins pour faire le plein.
Coût en énergie : London – Edinburgh
220i : 45,54 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). Q2 35 TDI quattro S tronic 110 kW : 415,80 € (carburant à 1,99€/L).
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.
Travel time
On London → Edinburgh (660 km), the Bmw 220i and Audi Q2 35 TDI quattro S tronic 110 kW arrive in nearly identical times: 5h58 vs 6h23. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.
Charging and fuel cost
Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Bmw 220i costs 45,54 € for London → Edinburgh, vs 415,80 € for the Audi Q2 35 TDI quattro S tronic 110 kW. The ~90% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.
Real-world range vs WLTP
Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.
What this simulation does not cover
This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.