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London → Edinburgh · 130 km/h
Autonomie autoroute : Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) 991.1 vs Bmw 530e xDrive G60
Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.
Distance
660 km
Recharge
Temps de trajet
5h58
5h58
Plus rapide
0h
Porsche
911 Carrera Coupé (Manual) 991.12012
Coût énergie
89,31 €
Temps de trajet
5h58
Consommation9,0 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Itinéraire détaillé
Départ
0 km
660 km · SP9589,31 €
Arrivée
Réservoir 30 %
660 km
Total énergie
89,31 €Données insuffisantes
Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) 991.1 and Bmw 530e xDrive G60 arrive at the same time on this route.
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Autonomie récupérée selon la durée d'arrêt
Porsche
911 Carrera Coupé (Manual) 991.1
ICE · 64 L · 9 L/100BMW
530e xDrive G60
HEV · Pas de charge ext.Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 64 L · ~127 €
Plein carburant · ~5 min
83 km
0 % → 100 % · 1 L · ~2 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
ANALYSE DU TRAJET
911 Carrera Coupé (Manual) ou 530e xDrive : le trajet London – Edinburgh en détail
911 Carrera Coupé (Manual) 991.1 vs 530e xDrive G60 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur
Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 911 Carrera Coupé (Manual) de 530e xDrivesur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.
Questions fréquentes
Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.