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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw 530e xDrive G30 vs Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la 530e xDrive G30 arrive en 5h58 sans arrêt pour 32,55 €. La Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1 arrive en 6h08 avec 2 arrêts pour 106,39 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
32,55 €
73,84 €
Moins cher
530e
106,39 €
5h58
10 min
Plus rapide
530e
6h08
5h58 · sans arrêt
5h58 + 0h10 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
530e xDrive G30
2020
32,55 €
5h58
Consommation2,1 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Porsche
Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1
2014
106,39 €
6h08
Consommation10,2 L/100km
Arrêts recharge2 arrêts
73,84 €
Moins cher
530e
10 min
Plus rapide
530e
Départ
0 km
660 km · hybride32,55 €
Arrivée
Réservoir 64 %
660 km
Total énergie
32,55 €
Départ
0 km
293 km · SP9547,28 €
Plein 1
5 min · +23,8 L
47,28 €SP95 1,99 €/L
293 km
293 km · SP9547,28 €
Plein 2
5 min · +23,8 L
47,28 €SP95 1,99 €/L
587 km
73 km · SP9511,82 €
Arrivée
Réservoir 77 %
660 km
Total énergie
106,39 €

Bmw 530e xDrive G30 arrives 10 min earlier and costs 73,84 € less in energy with 0 stop vs 2 for Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1.

Bmw 530e xDrive G30 +10 min fasterBmw 530e xDrive G30 −73,84 € cheaperPorsche Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1 +2 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
530e xDrive G30
HEV · Pas de charge ext.
Porsche
Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1
ICE · 26 L · 10.2 L/100
Plein carburant · ~5 min
48 km
0 % → 100 % · 46 L · ~92 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 26 L · ~52 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

530e xDrive ou Cayenne Diesel Platinum Edition : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), 530e xDrive arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 24,53 € de carburant. Cayenne Diesel Platinum Edition met 6h08 avec 2 arrêts plein, pour 80,19 €. 530e xDrive G30 arrive plus tôt grâce à 2 arrêts de moins.

530e xDrive G30 vs Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 530e xDrive de Cayenne Diesel Platinum Editionsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, 530e xDrive fait 0 arrêt plein pour un total de 5h58. Cayenne Diesel Platinum Edition fait 2 arrêts plein pour 6h08. 2 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

530e xDrive G30 : 24,53 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1 : 80,19 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Bmw 530e xDrive and Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition arrive in nearly identical times: 5h58 vs 6h08. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Bmw 530e xDrive costs 24,53 € for London → Edinburgh, vs 80,19 € for the Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition. The ~70% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), 530e xDrive arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein. Cayenne Diesel Platinum Editionarrive en 6h08 avec 2 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
530e xDrive G30 coûte 24,53 € et Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1 coûte 80,19 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km