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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche 718 Cayman S vs Bmw 530e xDrive Touring G60

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la 530e xDrive Touring G60 arrive en 5h58 sans arrêt pour 15,50 €. La 718 Cayman S arrive en 6h08 avec 2 arrêts pour 341,48 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
341,48 €
325,99 €
Moins cher
530e
15,50 €
6h08
10 min
Plus rapide
530e
5h58
5h58 + 0h10 arrêt
5h58 · sans arrêt
Porsche
718 Cayman S
2018
341,48 €
6h08
Consommation10,7 L/100km
Arrêts recharge2 arrêts
Plus rapide
Moins chère
BMW
530e xDrive Touring G60
2025
15,50 €
5h58
Consommation1,0 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
325,99 €
Moins cher
530e
10 min
Plus rapide
530e
Départ
0 km
221 km · SP95114,58 €
Plein 1
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
221 km
221 km · SP95114,58 €
Plein 2
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
443 km
217 km · SP95112,33 €
Arrivée
Réservoir 12 %
660 km
Total énergie
341,48 €
Départ
0 km
660 km · hybride15,50 €
Arrivée
Réservoir 87 %
660 km
Total énergie
15,50 €

Bmw 530e xDrive Touring G60 arrives 10 min earlier and costs 325,99 € less in energy with 0 stop vs 2 for Porsche 718 Cayman S.

Bmw 530e xDrive Touring G60 +10 min fasterBmw 530e xDrive Touring G60 −325,99 € cheaperPorsche 718 Cayman S +2 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
718 Cayman S
ICE · 64 L · 10.7 L/100
BMW
530e xDrive Touring G60
HEV · Pas de charge ext.
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 64 L · ~127 €
Plein carburant · ~5 min
83 km
0 % → 100 % · 60 L · ~119 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

718 Cayman S ou 530e xDrive Touring : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), 530e xDrive Touring arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 11,68 € de carburant. 718 Cayman S met 6h08 avec 2 arrêts plein, pour 257,40 €. 530e xDrive Touring G60 arrive plus tôt grâce à 2 arrêts de moins.

718 Cayman S vs 530e xDrive Touring G60 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 718 Cayman S de 530e xDrive Touringsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, 718 Cayman S fait 2 arrêts plein pour un total de 6h08. 530e xDrive Touring fait 0 arrêt plein pour 5h58. 2 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

718 Cayman S : 257,40 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). 530e xDrive Touring G60 : 11,68 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Porsche 718 Cayman S and Bmw 530e xDrive Touring arrive in nearly identical times: 6h08 vs 5h58. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Porsche 718 Cayman S costs 257,40 € for London → Edinburgh, vs 11,68 € for the Bmw 530e xDrive Touring. The ~95% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), 718 Cayman S arrive en 6h08 avec 2 arrêts plein. 530e xDrive Touringarrive en 5h58 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
718 Cayman S coûte 257,40 € et 530e xDrive Touring G60 coûte 11,68 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km