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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw ActiveHybrid X6 vs Porsche Cayenne S Coupe E3.1

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la ActiveHybrid X6 arrive en 5h58 sans arrêt pour 123,46 €. La Cayenne S Coupe E3.1 arrive en 6h18 avec 4 arrêts pour 187,53 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
123,46 €
64,07 €
Moins cher
ActiveHybrid
187,53 €
5h58
20 min
Plus rapide
ActiveHybrid
6h18
5h58 · sans arrêt
5h58 + 0h20 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
ActiveHybrid X6
2009
123,46 €
5h58
Consommation9,9 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Porsche
Cayenne S Coupe E3.1
2020
187,53 €
6h18
Consommation12,1 L/100km
Arrêts recharge4 arrêts
64,07 €
Moins cher
ActiveHybrid
20 min
Plus rapide
ActiveHybrid
Départ
0 km
660 km · hybride123,46 €
Arrivée
Réservoir 27 %
660 km
Total énergie
123,46 €
Départ
0 km
149 km · SP9542,45 €
Plein 1
5 min · +21,3 L
42,45 €SP95 1,99 €/L
149 km
149 km · SP9542,45 €
Plein 2
5 min · +21,3 L
42,45 €SP95 1,99 €/L
299 km
149 km · SP9542,45 €
Plein 3
5 min · +21,3 L
42,45 €SP95 1,99 €/L
448 km
149 km · SP9542,45 €
Plein 4
5 min · +21,3 L
42,45 €SP95 1,99 €/L
598 km
62 km · SP9517,74 €
Arrivée
Réservoir 62 %
660 km
Total énergie
187,53 €

Bmw ActiveHybrid X6 arrives 20 min earlier and costs 64,07 € less in energy with 0 stop vs 4 for Porsche Cayenne S Coupe E3.1.

Bmw ActiveHybrid X6 +20 min fasterBmw ActiveHybrid X6 −64,07 € cheaperPorsche Cayenne S Coupe E3.1 +4 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
ActiveHybrid X6
HEV · Pas de charge ext.
Porsche
Cayenne S Coupe E3.1
ICE · 24 L · 12.1 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 85 L · ~169 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 24 L · ~48 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

ActiveHybrid X6 ou Cayenne S Coupe : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), ActiveHybrid X6 arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 93,06 € de carburant. Cayenne S Coupe met 6h18 avec 4 arrêts plein, pour 141,35 €. ActiveHybrid X6 arrive plus tôt grâce à 4 arrêts de moins.

ActiveHybrid X6 vs Cayenne S Coupe E3.1 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue ActiveHybrid X6 de Cayenne S Coupesur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, ActiveHybrid X6 fait 0 arrêt plein pour un total de 5h58. Cayenne S Coupe fait 4 arrêts plein pour 6h18. 4 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

ActiveHybrid X6 : 93,06 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). Cayenne S Coupe E3.1 : 141,35 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Bmw ActiveHybrid X6 and Porsche Cayenne S Coupe arrive in nearly identical times: 5h58 vs 6h18. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Bmw ActiveHybrid X6 costs 93,06 € for London → Edinburgh, vs 141,35 € for the Porsche Cayenne S Coupe. The ~35% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), ActiveHybrid X6 arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein. Cayenne S Coupearrive en 6h18 avec 4 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
ActiveHybrid X6 coûte 93,06 € et Cayenne S Coupe E3.1 coûte 141,35 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km