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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw X1 xDrive25d F48 vs Renault Clio 4 RS 200

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la X1 xDrive25d F48 arrive en 5h58 sans arrêt pour 63,04 €. La Clio 4 RS 200 arrive en 6h03 avec 1 arrêt pour 130,18 €.

Distance
660 km
Recharge
Bmw X1 xDrive25dPlus rapide
Renault Clio 4 RS 200
63,04 €
67,14 €
Moins cher
X1
130,18 €
5h58
5 min
Plus rapide
X1
6h03
5h58 · sans arrêt
5h58 + 0h05 arrêt
Plus rapide
Moins chère
X1 xDrive25d F48
BMW
X1 xDrive25d F48
2016
63,04 €
5h58
Consommation5,2 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Clio 4 RS 200
Renault
Clio 4 RS 200
2014
130,18 €
6h03
Consommation8,4 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
67,14 €
Moins cher
X1
5 min
Plus rapide
X1
Départ
0 km
660 km · SP9563,04 €
Arrivée
Réservoir 38 %
660 km
Total énergie
63,04 €
Départ
0 km
409 km · SP9580,60 €
Plein 1
5 min · +40,5 L
80,60 €SP95 1,99 €/L
409 km
251 km · SP9549,59 €
Arrivée
Réservoir 45 %
660 km
Total énergie
130,18 €

Bmw X1 xDrive25d F48 arrives 5 min earlier and costs 67,14 € less in energy with 0 stop vs 1 for Renault Clio 4 RS 200.

Bmw X1 xDrive25d F48 +5 min fasterBmw X1 xDrive25d F48 −67,14 € cheaperRenault Clio 4 RS 200 +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
X1 xDrive25d F48
ICE · 51 L · 5.2 L/100
Renault
Clio 4 RS 200
ICE · 45 L · 8.4 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 51 L · ~101 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 45 L · ~90 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge
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X1 xDrive25d ou Clio 4 RS 200 : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), X1 xDrive25d arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 47,52 € de carburant. Clio 4 RS 200 met 6h03 avec 1 arrêt plein, pour 98,13 €. X1 xDrive25d F48 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

X1 xDrive25d F48 vs Clio 4 RS 200 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue X1 xDrive25d de Clio 4 RS 200sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, X1 xDrive25d fait 0 arrêt plein pour un total de 5h58. Clio 4 RS 200 fait 1 arrêt plein pour 6h03. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

X1 xDrive25d F48 : 47,52 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). Clio 4 RS 200 : 98,13 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Bmw X1 xDrive25d and Renault Clio 4 RS 200 arrive in nearly identical times: 5h58 vs 6h03. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Bmw X1 xDrive25d costs 47,52 € for London → Edinburgh, vs 98,13 € for the Renault Clio 4 RS 200. The ~50% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), X1 xDrive25d arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein. Clio 4 RS 200arrive en 6h03 avec 1 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
X1 xDrive25d F48 coûte 47,52 € et Clio 4 RS 200 coûte 98,13 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km