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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw X4 M40i G02 vs Audi Q5 Sportback

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la X4 M40i G02 arrive en 5h58 sans arrêt pour 101,13 €. La Q5 Sportback arrive en 6h18 avec 4 arrêts pour 533,24 €.

Distance
660 km
Recharge
Bmw X4 M40iPlus rapide
101,13 €
432,11 €
Moins cher
X4
533,24 €
5h58
20 min
Plus rapide
X4
6h18
5h58 · sans arrêt
5h58 + 0h20 arrêt
Plus rapide
Moins chère
X4 M40i G02
BMW
X4 M40i G02
2018
101,13 €
5h58
Consommation9,1 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Audi
Q5 Sportback
2026
533,24 €
6h18
Consommation6,7 L/100km
Arrêts recharge4 arrêts
432,11 €
Moins cher
X4
20 min
Plus rapide
X4
Départ
0 km
660 km · SP95101,13 €
Arrivée
Réservoir 22 %
660 km
Total énergie
101,13 €
Départ
0 km
144 km · SP95116,42 €
Plein 1
5 min · +58,5 L
116,42 €SP95 1,99 €/L
144 km
144 km · SP95116,42 €
Plein 2
5 min · +58,5 L
116,42 €SP95 1,99 €/L
288 km
144 km · SP95116,42 €
Plein 3
5 min · +58,5 L
116,42 €SP95 1,99 €/L
432 km
144 km · SP95116,42 €
Plein 4
5 min · +58,5 L
116,42 €SP95 1,99 €/L
576 km
84 km · SP9567,58 €
Arrivée
Réservoir 48 %
660 km
Total énergie
533,24 €

Bmw X4 M40i G02 arrives 20 min earlier and costs 432,11 € less in energy with 0 stop vs 4 for Audi Q5 Sportback.

Bmw X4 M40i G02 +20 min fasterBmw X4 M40i G02 −432,11 € cheaperAudi Q5 Sportback +4 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
X4 M40i G02
ICE · 65 L · 9.1 L/100
Audi
Q5 Sportback
ICE · 65 L · 6.7 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 65 L · ~129 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 65 L · ~129 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge
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X4 M40i ou Q5 Sportback : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), X4 M40i arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 76,23 € de carburant. Q5 Sportback met 6h18 avec 4 arrêts plein, pour 401,94 €. X4 M40i G02 arrive plus tôt grâce à 4 arrêts de moins.

X4 M40i G02 vs Q5 Sportback sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue X4 M40i de Q5 Sportbacksur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, X4 M40i fait 0 arrêt plein pour un total de 5h58. Q5 Sportback fait 4 arrêts plein pour 6h18. 4 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

X4 M40i G02 : 76,23 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). Q5 Sportback : 401,94 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Bmw X4 M40i and Audi Q5 Sportback arrive in nearly identical times: 5h58 vs 6h18. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Bmw X4 M40i costs 76,23 € for London → Edinburgh, vs 401,94 € for the Audi Q5 Sportback. The ~80% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), X4 M40i arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein. Q5 Sportbackarrive en 6h18 avec 4 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
X4 M40i G02 coûte 76,23 € et Q5 Sportback coûte 401,94 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km