AutorouteAccueil › Autoroute
London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Ferrari Roma vs Porsche Cayenne Turbo 958.2

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la Roma arrive en 6h03 avec 1 arrêt pour 164,28 €. La Cayenne Turbo 958.2 arrive en 6h13 avec 3 arrêts pour 175,13 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
164,28 €
10,85 €
Moins cher
Roma
175,13 €
6h03
10 min
Plus rapide
Roma
6h13
5h58 + 0h05 arrêt
5h58 + 0h15 arrêt
Plus rapide
Moins chère
Ferrari
Roma
2020
164,28 €
6h03
Consommation10,6 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Porsche
Cayenne Turbo 958.2
2015
175,13 €
6h13
Consommation11,3 L/100km
Arrêts recharge3 arrêts
10,85 €
Moins cher
Roma
10 min
Plus rapide
Roma
Roma6h03
Départ
0 km
576 km · SP95143,28 €
Plein 1
5 min · +72,0 L
143,28 €SP95 1,99 €/L
576 km
84 km · SP9521,00 €
Arrivée
Réservoir 87 %
660 km
Total énergie
164,28 €
Départ
0 km
178 km · SP9547,28 €
Plein 1
5 min · +23,8 L
47,28 €SP95 1,99 €/L
178 km
178 km · SP9547,28 €
Plein 2
5 min · +23,8 L
47,28 €SP95 1,99 €/L
356 km
178 km · SP9547,28 €
Plein 3
5 min · +23,8 L
47,28 €SP95 1,99 €/L
535 km
125 km · SP9533,28 €
Arrivée
Réservoir 37 %
660 km
Total énergie
175,13 €

Ferrari Roma arrives 10 min earlier and costs 10,85 € less in energy with 1 stop vs 3 for Porsche Cayenne Turbo 958.2.

Ferrari Roma +10 min fasterFerrari Roma −10,85 € cheaperPorsche Cayenne Turbo 958.2 +2 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Ferrari
Roma
ICE · 80 L · 10.6 L/100
Porsche
Cayenne Turbo 958.2
ICE · 26 L · 11.3 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 80 L · ~159 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 26 L · ~52 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

Roma ou Cayenne Turbo : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), Roma arrive en 6h03 avec 1 arrêt plein, pour 123,83 € de carburant. Cayenne Turbo met 6h13 avec 3 arrêts plein, pour 132,01 €. Roma arrive plus tôt grâce à 2 arrêts de moins.

Roma vs Cayenne Turbo 958.2 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Roma de Cayenne Turbosur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, Roma fait 1 arrêt plein pour un total de 6h03. Cayenne Turbo fait 3 arrêts plein pour 6h13. 2 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

Roma : 123,83 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). Cayenne Turbo 958.2 : 132,01 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Ferrari Roma and Porsche Cayenne Turbo arrive in nearly identical times: 6h03 vs 6h13. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Ferrari Roma costs 123,83 € for London → Edinburgh, vs 132,01 € for the Porsche Cayenne Turbo. The ~5% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), Roma arrive en 6h03 avec 1 arrêt plein. Cayenne Turboarrive en 6h13 avec 3 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Roma coûte 123,83 € et Cayenne Turbo 958.2 coûte 132,01 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km