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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche 911 Carrera T PDK 991.2 vs Bmw X3 xDrive30e G01

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la X3 xDrive30e G01 arrive en 5h58 sans arrêt pour 37,20 €. La 911 Carrera T PDK 991.2 arrive en 6h08 avec 2 arrêts pour 341,48 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
341,48 €
304,29 €
Moins cher
X3
37,20 €
6h08
10 min
Plus rapide
X3
5h58
5h58 + 0h10 arrêt
5h58 · sans arrêt
Porsche
911 Carrera T PDK 991.2
2018
341,48 €
6h08
Consommation10,7 L/100km
Arrêts recharge2 arrêts
Plus rapide
Moins chère
BMW
X3 xDrive30e G01
2021
37,20 €
5h58
Consommation2,4 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
304,29 €
Moins cher
X3
10 min
Plus rapide
X3
Départ
0 km
222 km · SP95114,62 €
Plein 1
5 min · +57,6 L
114,62 €SP95 1,99 €/L
222 km
222 km · SP95114,62 €
Plein 2
5 min · +57,6 L
114,62 €SP95 1,99 €/L
443 km
217 km · SP95112,24 €
Arrivée
Réservoir 12 %
660 km
Total énergie
341,48 €
Départ
0 km
660 km · SP9537,20 €
Arrivée
Réservoir 63 %
660 km
Total énergie
37,20 €

Bmw X3 xDrive30e G01 arrives 10 min earlier and costs 304,29 € less in energy with 0 stop vs 2 for Porsche 911 Carrera T PDK 991.2.

Bmw X3 xDrive30e G01 +10 min fasterBmw X3 xDrive30e G01 −304,29 € cheaperPorsche 911 Carrera T PDK 991.2 +2 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
911 Carrera T PDK 991.2
ICE · 64 L · 10.7 L/100
BMW
X3 xDrive30e G01
ICE · 50 L · 2.4 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 64 L · ~127 €
Plein carburant · ~5 min
43 km
0 % → 100 % · 50 L · ~100 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

911 Carrera T PDK ou X3 xDrive30e : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), X3 xDrive30e arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 28,04 € de carburant. 911 Carrera T PDK met 6h08 avec 2 arrêts plein, pour 257,40 €. X3 xDrive30e G01 arrive plus tôt grâce à 2 arrêts de moins.

911 Carrera T PDK 991.2 vs X3 xDrive30e G01 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 911 Carrera T PDK de X3 xDrive30esur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, 911 Carrera T PDK fait 2 arrêts plein pour un total de 6h08. X3 xDrive30e fait 0 arrêt plein pour 5h58. 2 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

911 Carrera T PDK 991.2 : 257,40 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). X3 xDrive30e G01 : 28,04 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Porsche 911 Carrera T PDK and Bmw X3 xDrive30e arrive in nearly identical times: 6h08 vs 5h58. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Porsche 911 Carrera T PDK costs 257,40 € for London → Edinburgh, vs 28,04 € for the Bmw X3 xDrive30e. The ~90% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), 911 Carrera T PDK arrive en 6h08 avec 2 arrêts plein. X3 xDrive30earrive en 5h58 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
911 Carrera T PDK 991.2 coûte 257,40 € et X3 xDrive30e G01 coûte 28,04 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km