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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche 911 GT3 997.2 vs Audi SQ5 SUV

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la 911 GT3 997.2 arrive en 6h03 avec 1 arrêt pour 204,58 €. La SQ5 SUV arrive en 6h13 avec 3 arrêts pour 380,89 €.

Distance
660 km
Recharge
Porsche 911 GT3Plus rapide
Audi SQ5 SUV
204,58 €
176,31 €
Moins cher
911
380,89 €
6h03
10 min
Plus rapide
911
6h13
5h58 + 0h05 arrêt
5h58 + 0h15 arrêt
Plus rapide
Moins chère
911 GT3 997.2
Porsche
911 GT3 997.2
2010
204,58 €
6h03
Consommation13,2 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
SQ5 SUV
Audi
SQ5 SUV
2026
380,89 €
6h13
Consommation8,8 L/100km
Arrêts recharge3 arrêts
176,31 €
Moins cher
911
10 min
Plus rapide
911
Départ
0 km
387 km · SP95120,00 €
Plein 1
5 min · +60,3 L
120,00 €SP95 1,99 €/L
387 km
273 km · SP9584,58 €
Arrivée
Réservoir 37 %
660 km
Total énergie
204,58 €
Départ
0 km
202 km · SP95116,41 €
Plein 1
5 min · +58,5 L
116,42 €SP95 1,99 €/L
202 km
202 km · SP95116,41 €
Plein 2
5 min · +58,5 L
116,42 €SP95 1,99 €/L
403 km
202 km · SP95116,41 €
Plein 3
5 min · +58,5 L
116,42 €SP95 1,99 €/L
605 km
55 km · SP9531,64 €
Arrivée
Réservoir 76 %
660 km
Total énergie
380,89 €

Porsche 911 GT3 997.2 arrives 10 min earlier and costs 176,31 € less in energy with 1 stop vs 3 for Audi SQ5 SUV.

Porsche 911 GT3 997.2 +10 min fasterPorsche 911 GT3 997.2 −176,31 € cheaperAudi SQ5 SUV +2 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
911 GT3 997.2
ICE · 67 L · 13.2 L/100
Audi
SQ5 SUV
ICE · 65 L · 8.8 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 67 L · ~133 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 65 L · ~129 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

911 GT3 ou SQ5 SUV : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), 911 GT3 arrive en 6h03 avec 1 arrêt plein, pour 154,20 € de carburant. SQ5 SUV met 6h13 avec 3 arrêts plein, pour 287,10 €. 911 GT3 997.2 arrive plus tôt grâce à 2 arrêts de moins.

911 GT3 997.2 vs SQ5 SUV sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 911 GT3 de SQ5 SUVsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, 911 GT3 fait 1 arrêt plein pour un total de 6h03. SQ5 SUV fait 3 arrêts plein pour 6h13. 2 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

911 GT3 997.2 : 154,20 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). SQ5 SUV : 287,10 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Porsche 911 GT3 and Audi SQ5 SUV arrive in nearly identical times: 6h03 vs 6h13. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Porsche 911 GT3 costs 154,20 € for London → Edinburgh, vs 287,10 € for the Audi SQ5 SUV. The ~45% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), 911 GT3 arrive en 6h03 avec 1 arrêt plein. SQ5 SUVarrive en 6h13 avec 3 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
911 GT3 997.2 coûte 154,20 € et SQ5 SUV coûte 287,10 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km