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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1 vs Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la C 400 e 4MATIC Limousine arrive en 5h58 sans arrêt pour 13,95 €. La Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1 arrive en 6h03 avec 1 arrêt pour 49,59 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
49,59 €
35,65 €
Moins cher
C
13,95 €
6h03
5 min
Plus rapide
C
5h58
5h58 + 0h05 arrêt
5h58 · sans arrêt
Porsche
Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1
2020
49,59 €
6h03
Consommation3,2 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Plus rapide
Moins chère
Mercedes
C 400 e 4MATIC Limousine
2024
13,95 €
5h58
Consommation0,9 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
35,65 €
Moins cher
C
5 min
Plus rapide
C
Départ
0 km
472 km · hybride35,46 €
Plein 1
5 min · +17,8 L
35,46 €SP95 1,99 €/L
472 km
188 km · hybride14,13 €
Arrivée
Réservoir 64 %
660 km
Total énergie
49,59 €
Départ
0 km
660 km · hybride13,95 €
Arrivée
Réservoir 86 %
660 km
Total énergie
13,95 €

Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine arrives 5 min earlier and costs 35,65 € less in energy with 0 stop vs 1 for Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1.

Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine +5 min fasterMercedes C 400 e 4MATIC Limousine −35,65 € cheaperPorsche Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1 +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1
HEV · Pas de charge ext.
Mercedes
C 400 e 4MATIC Limousine
HEV · Pas de charge ext.
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 20 L · ~40 €
Plein carburant · ~5 min
94 km
0 % → 100 % · 50 L · ~100 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

Cayenne E-Hybrid Coupe ou C 400 e 4MATIC Limousine : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), C 400 e 4MATIC Limousine arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 10,51 € de carburant. Cayenne E-Hybrid Coupe met 6h03 avec 1 arrêt plein, pour 37,38 €. C 400 e 4MATIC Limousine arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1 vs C 400 e 4MATIC Limousine sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Cayenne E-Hybrid Coupe de C 400 e 4MATIC Limousinesur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, Cayenne E-Hybrid Coupe fait 1 arrêt plein pour un total de 6h03. C 400 e 4MATIC Limousine fait 0 arrêt plein pour 5h58. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1 : 37,38 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). C 400 e 4MATIC Limousine : 10,51 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe and Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine arrive in nearly identical times: 6h03 vs 5h58. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe costs 37,38 € for London → Edinburgh, vs 10,51 € for the Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine. The ~70% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), Cayenne E-Hybrid Coupe arrive en 6h03 avec 1 arrêt plein. C 400 e 4MATIC Limousinearrive en 5h58 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1 coûte 37,38 € et C 400 e 4MATIC Limousine coûte 10,51 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km