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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Panamera Turbo 970.1 vs Audi SQ7 SUV

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la Panamera Turbo 970.1 arrive en 5h58 sans arrêt pour 133,97 €. La SQ7 SUV arrive en 6h03 avec 1 arrêt pour 193,73 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
Audi SQ7 SUV
133,97 €
59,76 €
Moins cher
Panamera
193,73 €
5h58
5 min
Plus rapide
Panamera
6h03
5h58 · sans arrêt
5h58 + 0h05 arrêt
Plus rapide
Moins chère
Porsche
Panamera Turbo 970.1
2013
133,97 €
5h58
Consommation13,1 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
SQ7 SUV
Audi
SQ7 SUV
2026
193,73 €
6h03
Consommation12,5 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
59,76 €
Moins cher
Panamera
5 min
Plus rapide
Panamera
Départ
0 km
660 km · SP95133,97 €
Arrivée
Réservoir 33 %
660 km
Total énergie
133,97 €
Départ
0 km
519 km · SP95152,23 €
Plein 1
5 min · +76,5 L
152,23 €SP95 1,99 €/L
519 km
141 km · SP9541,49 €
Arrivée
Réservoir 75 %
660 km
Total énergie
193,73 €

Porsche Panamera Turbo 970.1 arrives 5 min earlier and costs 59,76 € less in energy with 0 stop vs 1 for Audi SQ7 SUV.

Porsche Panamera Turbo 970.1 +5 min fasterPorsche Panamera Turbo 970.1 −59,76 € cheaperAudi SQ7 SUV +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Panamera Turbo 970.1
ICE · 100 L · 13.1 L/100
Audi
SQ7 SUV
ICE · 85 L · 12.5 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 100 L · ~199 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 85 L · ~169 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

Panamera Turbo ou SQ7 SUV : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), Panamera Turbo arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 100,98 € de carburant. SQ7 SUV met 6h03 avec 1 arrêt plein, pour 146,02 €. Panamera Turbo 970.1 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

Panamera Turbo 970.1 vs SQ7 SUV sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Panamera Turbo de SQ7 SUVsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, Panamera Turbo fait 0 arrêt plein pour un total de 5h58. SQ7 SUV fait 1 arrêt plein pour 6h03. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

Panamera Turbo 970.1 : 100,98 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). SQ7 SUV : 146,02 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Porsche Panamera Turbo and Audi SQ7 SUV arrive in nearly identical times: 5h58 vs 6h03. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Porsche Panamera Turbo costs 100,98 € for London → Edinburgh, vs 146,02 € for the Audi SQ7 SUV. The ~30% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), Panamera Turbo arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein. SQ7 SUVarrive en 6h03 avec 1 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Panamera Turbo 970.1 coûte 100,98 € et SQ7 SUV coûte 146,02 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km