Autonomie autoroute : Renault Clio 4 RS Trophy 220 vs Bmw 220i Convertible
Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la 220i Convertible arrive en 5h58 sans arrêt pour 74,86 €. La Clio 4 RS Trophy 220 arrive en 6h03 avec 1 arrêt pour 134,83 €.
Bmw 220i Convertible arrives 5 min earlier and costs 59,97 € less in energy with 0 stop vs 1 for Renault Clio 4 RS Trophy 220.
Clio 4 RS Trophy 220 ou 220i Convertible : le trajet London – Edinburgh en détail
Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), 220i Convertible arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 56,43 € de carburant. Clio 4 RS Trophy 220 met 6h03 avec 1 arrêt plein, pour 101,63 €. 220i Convertible arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.
Clio 4 RS Trophy 220 vs 220i Convertible sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur
Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Clio 4 RS Trophy 220 de 220i Convertiblesur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.
London – Edinburgh : la preuve par les chiffres
Sur les 660 km du trajet, Clio 4 RS Trophy 220 fait 1 arrêt plein pour un total de 6h03. 220i Convertible fait 0 arrêt plein pour 5h58. 1 arrêt de moins pour faire le plein.
Coût en énergie : London – Edinburgh
Clio 4 RS Trophy 220 : 101,63 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). 220i Convertible : 56,43 € (carburant à 1,99€/L).
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.
Travel time
On London → Edinburgh (660 km), the Renault Clio 4 RS Trophy 220 and Bmw 220i Convertible arrive in nearly identical times: 6h03 vs 5h58. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.
Charging and fuel cost
Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Renault Clio 4 RS Trophy 220 costs 101,63 € for London → Edinburgh, vs 56,43 € for the Bmw 220i Convertible. The ~45% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.
Real-world range vs WLTP
Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.
What this simulation does not cover
This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.