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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 vs Porsche Boxster 981

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 arrive en 5h58 sans arrêt pour 83,69 €. La Boxster 981 arrive en 6h13 avec 3 arrêts pour 354,62 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
83,69 €
270,93 €
Moins cher
Rafale
354,62 €
5h58
15 min
Plus rapide
Rafale
6h13
5h58 · sans arrêt
5h58 + 0h15 arrêt
Plus rapide
Moins chère
Renault
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
2023
83,69 €
5h58
Consommation5,4 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Porsche
Boxster 981
2012
354,62 €
6h13
Consommation10,7 L/100km
Arrêts recharge3 arrêts
270,93 €
Moins cher
Rafale
15 min
Plus rapide
Rafale
Départ
0 km
660 km · hybride83,69 €
Arrivée
Réservoir 24 %
660 km
Total énergie
83,69 €
Départ
0 km
213 km · SP95114,58 €
Plein 1
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
213 km
213 km · SP95114,58 €
Plein 2
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
426 km
213 km · SP95114,58 €
Plein 3
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
640 km
20 km · SP9510,89 €
Arrivée
Réservoir 91 %
660 km
Total énergie
354,62 €

Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 arrives 15 min earlier and costs 270,93 € less in energy with 0 stop vs 3 for Porsche Boxster 981.

Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 +15 min fasterRenault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 −270,93 € cheaperPorsche Boxster 981 +3 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Renault
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300
HEV · Pas de charge ext.
Porsche
Boxster 981
ICE · 64 L · 10.7 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 55 L · ~109 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 64 L · ~127 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 ou Boxster : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 63,08 € de carburant. Boxster met 6h13 avec 3 arrêts plein, pour 267,30 €. Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 arrive plus tôt grâce à 3 arrêts de moins.

Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 vs Boxster 981 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 de Boxstersur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 fait 0 arrêt plein pour un total de 5h58. Boxster fait 3 arrêts plein pour 6h13. 3 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 : 63,08 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). Boxster 981 : 267,30 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 and Porsche Boxster arrive in nearly identical times: 5h58 vs 6h13. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 costs 63,08 € for London → Edinburgh, vs 267,30 € for the Porsche Boxster. The ~75% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein. Boxsterarrive en 6h13 avec 3 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 coûte 63,08 € et Boxster 981 coûte 267,30 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km