Autonomie autoroute : SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG vs Bmw 220d Active Tourer
Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h) : la Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG arrive en 5h58 sans arrêt pour 82,74 €. La 220d Active Tourer arrive en 5h58 sans arrêt pour 75,94 €.
SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG and Bmw 220d Active Tourer arrive at the same time on this route.
Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG ou 220d Active Tourer : le trajet London – Edinburgh en détail
Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG vs 220d Active Tourer sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur
Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG de 220d Active Tourersur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.
London – Edinburgh : la preuve par les chiffres
Sur les 660 km du trajet, Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG fait 0 arrêt plein pour un total de 5h58. 220d Active Tourer fait 0 arrêt plein pour 5h58. Même nombre d’arrêts carburant.
Coût en énergie : London – Edinburgh
Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG : 62,37 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). 220d Active Tourer : 57,24 € (carburant à 1,99€/L).
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.
Travel time
On London → Edinburgh (660 km), the SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG and Bmw 220d Active Tourer arrive in nearly identical times: 5h58 vs 5h58. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.
Charging and fuel cost
Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG costs 62,37 € for London → Edinburgh, vs 57,24 € for the Bmw 220d Active Tourer. The ~10% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.
Real-world range vs WLTP
Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.
What this simulation does not cover
This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.