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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Audi RS Q8 SUV vs Porsche Cayenne Turbo E3.1

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la RS Q8 SUV arrive en 6h03 avec 1 arrêt pour 237,73 €. La Cayenne Turbo E3.1 arrive en 6h18 avec 4 arrêts pour 210,77 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
Moins chère
237,73 €
26,95 €
Moins cher
Cayenne
210,77 €
6h03
15 min
Plus rapide
RS
6h18
5h58 + 0h05 arrêt
5h58 + 0h20 arrêt
Plus rapide
Audi
RS Q8 SUV
2026
237,73 €
6h03
Consommation13,6 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Moins chère
Porsche
Cayenne Turbo E3.1
2019
210,77 €
6h18
Consommation13,6 L/100km
Arrêts recharge4 arrêts
26,95 €
Moins cher
Cayenne
15 min
Plus rapide
RS
Départ
0 km
423 km · SP95152,23 €
Plein 1
5 min · +76,5 L
152,23 €SP95 1,99 €/L
423 km
237 km · SP9585,49 €
Arrivée
Réservoir 49 %
660 km
Total énergie
237,73 €
Départ
0 km
133 km · SP9542,45 €
Plein 1
5 min · +21,3 L
42,45 €SP95 1,99 €/L
133 km
133 km · SP9542,45 €
Plein 2
5 min · +21,3 L
42,45 €SP95 1,99 €/L
266 km
133 km · SP9542,45 €
Plein 3
5 min · +21,3 L
42,45 €SP95 1,99 €/L
399 km
133 km · SP9542,45 €
Plein 4
5 min · +21,3 L
42,45 €SP95 1,99 €/L
532 km
128 km · SP9540,99 €
Arrivée
Réservoir 13 %
660 km
Total énergie
210,77 €

Audi RS Q8 SUV arrives 15 min earlier but costs 26,95 € more in energy with 1 stop vs 4 for Porsche Cayenne Turbo E3.1.

Audi RS Q8 SUV +15 min fasterPorsche Cayenne Turbo E3.1 −26,95 € cheaperPorsche Cayenne Turbo E3.1 +3 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Audi
RS Q8 SUV
ICE · 85 L · 13.6 L/100
Porsche
Cayenne Turbo E3.1
ICE · 24 L · 13.6 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 85 L · ~169 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 24 L · ~48 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

RS Q8 SUV ou Cayenne Turbo : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), RS Q8 SUV arrive en 6h03 avec 1 arrêt plein, pour 179,19 € de carburant. Cayenne Turbo met 6h18 avec 4 arrêts plein, pour 158,88 €. RS Q8 SUV arrive plus tôt grâce à 3 arrêts de moins.

RS Q8 SUV vs Cayenne Turbo E3.1 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue RS Q8 SUV de Cayenne Turbosur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, RS Q8 SUV fait 1 arrêt plein pour un total de 6h03. Cayenne Turbo fait 4 arrêts plein pour 6h18. 3 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

RS Q8 SUV : 179,19 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). Cayenne Turbo E3.1 : 158,88 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Audi RS Q8 SUV and Porsche Cayenne Turbo arrive in nearly identical times: 6h03 vs 6h18. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Audi RS Q8 SUV costs 179,19 € for London → Edinburgh, vs 158,88 € for the Porsche Cayenne Turbo. The ~10% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), RS Q8 SUV arrive en 6h03 avec 1 arrêt plein. Cayenne Turboarrive en 6h18 avec 4 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
RS Q8 SUV coûte 179,19 € et Cayenne Turbo E3.1 coûte 158,88 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km