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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Cayenne Turbo S 958.1 vs Audi SQ8 SUV

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la Cayenne Turbo S 958.1 arrive en 5h58 sans arrêt pour 140,53 €. La SQ8 SUV arrive en 6h03 avec 1 arrêt pour 198,38 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
Audi SQ8 SUV
140,53 €
57,84 €
Moins cher
Cayenne
198,38 €
5h58
5 min
Plus rapide
Cayenne
6h03
5h58 · sans arrêt
5h58 + 0h05 arrêt
Plus rapide
Moins chère
Porsche
Cayenne Turbo S 958.1
2014
140,53 €
5h58
Consommation13,8 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
SQ8 SUV
Audi
SQ8 SUV
2026
198,38 €
6h03
Consommation12,8 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
57,84 €
Moins cher
Cayenne
5 min
Plus rapide
Cayenne
Départ
0 km
660 km · SP95140,53 €
Arrivée
Réservoir 29 %
660 km
Total énergie
140,53 €
Départ
0 km
506 km · SP95152,23 €
Plein 1
5 min · +76,5 L
152,23 €SP95 1,99 €/L
506 km
154 km · SP9546,14 €
Arrivée
Réservoir 73 %
660 km
Total énergie
198,38 €

Porsche Cayenne Turbo S 958.1 arrives 5 min earlier and costs 57,84 € less in energy with 0 stop vs 1 for Audi SQ8 SUV.

Porsche Cayenne Turbo S 958.1 +5 min fasterPorsche Cayenne Turbo S 958.1 −57,84 € cheaperAudi SQ8 SUV +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Cayenne Turbo S 958.1
ICE · 100 L · 13.8 L/100
Audi
SQ8 SUV
ICE · 85 L · 12.8 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 100 L · ~199 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 85 L · ~169 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

Cayenne Turbo S ou SQ8 SUV : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), Cayenne Turbo S arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 105,93 € de carburant. SQ8 SUV met 6h03 avec 1 arrêt plein, pour 149,53 €. Cayenne Turbo S 958.1 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

Cayenne Turbo S 958.1 vs SQ8 SUV sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Cayenne Turbo S de SQ8 SUVsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, Cayenne Turbo S fait 0 arrêt plein pour un total de 5h58. SQ8 SUV fait 1 arrêt plein pour 6h03. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

Cayenne Turbo S 958.1 : 105,93 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). SQ8 SUV : 149,53 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Porsche Cayenne Turbo S and Audi SQ8 SUV arrive in nearly identical times: 5h58 vs 6h03. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Porsche Cayenne Turbo S costs 105,93 € for London → Edinburgh, vs 149,53 € for the Audi SQ8 SUV. The ~30% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), Cayenne Turbo S arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein. SQ8 SUVarrive en 6h03 avec 1 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Cayenne Turbo S 958.1 coûte 105,93 € et SQ8 SUV coûte 149,53 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km