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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw M4 Competition Coupe G82 vs Porsche 911 Carrera S 991.2

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la M4 Competition Coupe G82 arrive en 5h58 sans arrêt pour 99,82 €. La 911 Carrera S 991.2 arrive en 6h13 avec 3 arrêts pour 106,39 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
99,82 €
6,57 €
Moins cher
M4
106,39 €
5h58
15 min
Plus rapide
M4
6h13
5h58 · sans arrêt
5h58 + 0h15 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
M4 Competition Coupe G82
2021
99,82 €
5h58
Consommation10,2 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Porsche
911 Carrera S 991.2
2017
106,39 €
6h13
Consommation10,2 L/100km
Arrêts recharge3 arrêts
6,57 €
Moins cher
M4
15 min
Plus rapide
M4
Départ
0 km
660 km · SP9599,82 €
Arrivée
Réservoir 15 %
660 km
Total énergie
99,82 €
Départ
0 km
188 km · SP9530,27 €
Plein 1
5 min · +15,2 L
30,27 €SP95 1,99 €/L
188 km
188 km · SP9530,27 €
Plein 2
5 min · +15,2 L
30,27 €SP95 1,99 €/L
376 km
188 km · SP9530,27 €
Plein 3
5 min · +15,2 L
30,27 €SP95 1,99 €/L
563 km
97 km · SP9515,58 €
Arrivée
Réservoir 54 %
660 km
Total énergie
106,39 €

Bmw M4 Competition Coupe G82 arrives 15 min earlier and costs 6,57 € less in energy with 0 stop vs 3 for Porsche 911 Carrera S 991.2.

Bmw M4 Competition Coupe G82 +15 min fasterBmw M4 Competition Coupe G82 −6,57 € cheaperPorsche 911 Carrera S 991.2 +3 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
M4 Competition Coupe G82
ICE · 59 L · 10.2 L/100
Porsche
911 Carrera S 991.2
ICE · 17 L · 10.2 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 59 L · ~117 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 17 L · ~34 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

M4 Competition Coupe ou 911 Carrera S : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), M4 Competition Coupe arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 75,24 € de carburant. 911 Carrera S met 6h13 avec 3 arrêts plein, pour 80,19 €. M4 Competition Coupe G82 arrive plus tôt grâce à 3 arrêts de moins.

M4 Competition Coupe G82 vs 911 Carrera S 991.2 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue M4 Competition Coupe de 911 Carrera Ssur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, M4 Competition Coupe fait 0 arrêt plein pour un total de 5h58. 911 Carrera S fait 3 arrêts plein pour 6h13. 3 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

M4 Competition Coupe G82 : 75,24 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). 911 Carrera S 991.2 : 80,19 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Bmw M4 Competition Coupe and Porsche 911 Carrera S arrive in nearly identical times: 5h58 vs 6h13. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Bmw M4 Competition Coupe costs 75,24 € for London → Edinburgh, vs 80,19 € for the Porsche 911 Carrera S. The ~5% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), M4 Competition Coupe arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein. 911 Carrera Sarrive en 6h13 avec 3 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
M4 Competition Coupe G82 coûte 75,24 € et 911 Carrera S 991.2 coûte 80,19 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km