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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Cayenne GTS 958.2 vs Bmw M440i xDrive Convertible G22

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la M440i xDrive Convertible G22 arrive en 5h58 sans arrêt pour 81,43 €. La Cayenne GTS 958.2 arrive en 6h13 avec 3 arrêts pour 178,23 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
178,23 €
96,80 €
Moins cher
M440i
81,43 €
6h13
15 min
Plus rapide
M440i
5h58
5h58 + 0h15 arrêt
5h58 · sans arrêt
Porsche
Cayenne GTS 958.2
2016
178,23 €
6h13
Consommation11,5 L/100km
Arrêts recharge3 arrêts
Plus rapide
Moins chère
BMW
M440i xDrive Convertible G22
2021
81,43 €
5h58
Consommation7,4 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
96,80 €
Moins cher
M440i
15 min
Plus rapide
M440i
Départ
0 km
175 km · SP9547,28 €
Plein 1
5 min · +23,8 L
47,28 €SP95 1,99 €/L
175 km
175 km · SP9547,28 €
Plein 2
5 min · +23,8 L
47,28 €SP95 1,99 €/L
350 km
175 km · SP9547,28 €
Plein 3
5 min · +23,8 L
47,28 €SP95 1,99 €/L
525 km
135 km · SP9536,38 €
Arrivée
Réservoir 31 %
660 km
Total énergie
178,23 €
Départ
0 km
660 km · SP9581,43 €
Arrivée
Réservoir 31 %
660 km
Total énergie
81,43 €

Bmw M440i xDrive Convertible G22 arrives 15 min earlier and costs 96,80 € less in energy with 0 stop vs 3 for Porsche Cayenne GTS 958.2.

Bmw M440i xDrive Convertible G22 +15 min fasterBmw M440i xDrive Convertible G22 −96,80 € cheaperPorsche Cayenne GTS 958.2 +3 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Cayenne GTS 958.2
ICE · 26 L · 11.5 L/100
BMW
M440i xDrive Convertible G22
ICE · 59 L · 7.4 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 26 L · ~52 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 59 L · ~117 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

Cayenne GTS ou M440i xDrive Convertible : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), M440i xDrive Convertible arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 61,38 € de carburant. Cayenne GTS met 6h13 avec 3 arrêts plein, pour 134,34 €. M440i xDrive Convertible G22 arrive plus tôt grâce à 3 arrêts de moins.

Cayenne GTS 958.2 vs M440i xDrive Convertible G22 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Cayenne GTS de M440i xDrive Convertiblesur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, Cayenne GTS fait 3 arrêts plein pour un total de 6h13. M440i xDrive Convertible fait 0 arrêt plein pour 5h58. 3 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

Cayenne GTS 958.2 : 134,34 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). M440i xDrive Convertible G22 : 61,38 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Porsche Cayenne GTS and Bmw M440i xDrive Convertible arrive in nearly identical times: 6h13 vs 5h58. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Porsche Cayenne GTS costs 134,34 € for London → Edinburgh, vs 61,38 € for the Bmw M440i xDrive Convertible. The ~55% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), Cayenne GTS arrive en 6h13 avec 3 arrêts plein. M440i xDrive Convertiblearrive en 5h58 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Cayenne GTS 958.2 coûte 134,34 € et M440i xDrive Convertible G22 coûte 61,38 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km