AutorouteAccueil › Autoroute
London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw X3 M40i G01 vs Kia Stinger 2.5T RWD

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la X3 M40i G01 arrive en 5h58 sans arrêt pour 94,56 €. La Stinger 2.5T RWD arrive en 6h03 avec 1 arrêt pour 115,58 €.

Distance
660 km
Recharge
Plus rapide
94,56 €
21,01 €
Moins cher
X3
115,58 €
5h58
5 min
Plus rapide
X3
6h03
5h58 · sans arrêt
5h58 + 0h05 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
X3 M40i G01
2020
94,56 €
5h58
Consommation8,2 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Kia
Stinger 2.5T RWD
2020
115,58 €
6h03
Consommation10,5 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
21,01 €
Moins cher
X3
5 min
Plus rapide
X3
Départ
0 km
660 km · SP9594,56 €
Arrivée
Réservoir 27 %
660 km
Total énergie
94,56 €
Départ
0 km
614 km · SP95107,46 €
Plein 1
5 min · +54,0 L
107,46 €SP95 1,99 €/L
614 km
46 km · SP958,12 €
Arrivée
Réservoir 93 %
660 km
Total énergie
115,58 €

Bmw X3 M40i G01 arrives 5 min earlier and costs 21,01 € less in energy with 0 stop vs 1 for Kia Stinger 2.5T RWD.

Bmw X3 M40i G01 +5 min fasterBmw X3 M40i G01 −21,01 € cheaperKia Stinger 2.5T RWD +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
X3 M40i G01
ICE · 65 L · 8.2 L/100
Kia
Stinger 2.5T RWD
ICE · 60 L · 10.5 L/100
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 65 L · ~129 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 60 L · ~119 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge
OFFRES À VENIREXCLUSIF

Soyez parmi les premiers à recevoir des offres personnalisées

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous

Reprise véhicule
Estimation gratuite · via Aramis
Bmw X3 M40i d'occasion
Voir les annonces · La Centrale

X3 M40i ou Stinger 2.5T RWD : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), X3 M40i arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 71,28 € de carburant. Stinger 2.5T RWD met 6h03 avec 1 arrêt plein, pour 87,12 €. X3 M40i G01 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

X3 M40i G01 vs Stinger 2.5T RWD sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue X3 M40i de Stinger 2.5T RWDsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, X3 M40i fait 0 arrêt plein pour un total de 5h58. Stinger 2.5T RWD fait 1 arrêt plein pour 6h03. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

X3 M40i G01 : 71,28 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). Stinger 2.5T RWD : 87,12 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Bmw X3 M40i and Kia Stinger 2.5T RWD arrive in nearly identical times: 5h58 vs 6h03. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Bmw X3 M40i costs 71,28 € for London → Edinburgh, vs 87,12 € for the Kia Stinger 2.5T RWD. The ~20% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), X3 M40i arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein. Stinger 2.5T RWDarrive en 6h03 avec 1 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
X3 M40i G01 coûte 71,28 € et Stinger 2.5T RWD coûte 87,12 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km