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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw X7 xDrive50i vs Toyota GR Supra 3.0

Sur London – Edinburgh (660 km Ă  130 km/h) · comparez la durĂ©e, les arrĂȘts et le coĂ»t en Ă©nergie.

Distance
660 km
Recharge
6h03
6h03
Plus rapide
0h
5h58 + 0h05 arrĂȘt
0h · sans arrĂȘt
BMW
X7 xDrive50i
2018
176,68 €
6h03
Consommation11,4 L/100km
ArrĂȘts recharge1 arrĂȘt
Toyota
GR Supra 3.0
2021
0h
Consommation—
Départ
0 km
555 km · SP95148,65 €
Plein 1
5 min · +74,7 L
148,65 €SP95 1,99 €/L
555 km
105 km · SP9528,03 €
Arrivée
Réservoir 83 %
660 km
Total énergie
176,68 €
Données insuffisantes

Bmw X7 xDrive50i and Toyota GR Supra 3.0 arrive at the same time on this route.

Consommation corrigĂ©e +18 % Ă  130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. ArrĂȘts 10→ 80 %. DonnĂ©es indicatives.
BMW
X7 xDrive50i
ICE · 83 L · 11.4 L/100
Toyota
GR Supra 3.0
ICE
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 83 L · ~165 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Les vĂ©hicules thermiques ne dĂ©pendent pas de la durĂ©e de la pause pour rĂ©cupĂ©rer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durĂ©e de l'arrĂȘt.
Distance
660 km

Type de recharge
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X7 xDrive50i ou GR Supra 3.0 : le trajet London – Edinburgh en dĂ©tail

X7 xDrive50i vs GR Supra 3.0 sur autoroute : le coût au kilomÚtre comme seul différenciateur

Les deux vĂ©hicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrĂȘts n'ont pas d'impact significatif sur la durĂ©e totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation rĂ©elle dĂ©passe les valeurs WLTP de 5 Ă  8 % pour les thermiques. Ce qui distingue X7 xDrive50i de GR Supra 3.0sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomĂštre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions mĂ©tĂ©o et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dĂ©pend de la consommation et du prix du carburant. Les deux vĂ©hicules sont simulĂ©s dans les mĂȘmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les rĂ©sultats dĂ©taillĂ©s.
La consommation rĂ©elle dĂ©passe les valeurs WLTP de 5 Ă  8 % Ă  130 km/h. La rĂ©sistance aĂ©rodynamique augmente avec le carrĂ© de la vitesse — l'autoroute est plus Ă©nergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne Ă  un rĂ©gime plus Ă©levĂ©, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
660 km