Autonomie autoroute : Ferrari Purosangue V12 725 vs Porsche Panamera Turbo S 970.1
Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la Panamera Turbo S 970.1 arrive en 5h58 sans arrêt pour 133,97 €. La Purosangue V12 725 arrive en 6h03 avec 1 arrêt pour 230,92 €.
Porsche Panamera Turbo S 970.1 arrives 5 min earlier and costs 96,96 € less in energy with 0 stop vs 1 for Ferrari Purosangue V12 725.
Purosangue V12 725 ou Panamera Turbo S : le trajet London – Edinburgh en détail
Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), Panamera Turbo S arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 100,98 € de carburant. Purosangue V12 725 met 6h03 avec 1 arrêt plein, pour 174,06 €. Panamera Turbo S 970.1 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.
Purosangue V12 725 vs Panamera Turbo S 970.1 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur
Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Purosangue V12 725 de Panamera Turbo Ssur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.
London – Edinburgh : la preuve par les chiffres
Sur les 660 km du trajet, Purosangue V12 725 fait 1 arrêt plein pour un total de 6h03. Panamera Turbo S fait 0 arrêt plein pour 5h58. 1 arrêt de moins pour faire le plein.
Coût en énergie : London – Edinburgh
Purosangue V12 725 : 174,06 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). Panamera Turbo S 970.1 : 100,98 € (carburant à 1,99€/L).
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.
Travel time
On London → Edinburgh (660 km), the Ferrari Purosangue V12 725 and Porsche Panamera Turbo S arrive in nearly identical times: 6h03 vs 5h58. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.
Charging and fuel cost
Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Ferrari Purosangue V12 725 costs 174,06 € for London → Edinburgh, vs 100,98 € for the Porsche Panamera Turbo S. The ~40% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.
Real-world range vs WLTP
Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.
What this simulation does not cover
This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.