Autonomie autoroute : Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT vs Hyundai i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT)
Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la 500 1.0 Hybrid 70 DDCT arrive en 5h58 sans arrêt pour 55,16 €. La i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT) arrive en 6h03 avec 1 arrêt pour 91,44 €.
Plus rapide
Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT arrives 5 min earlier and costs 36,28 € less in energy with 0 stop vs 1 for Hyundai i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT).
500 1.0 Hybrid 70 DDCT ou i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT) : le trajet London – Edinburgh en détail
Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), 500 1.0 Hybrid 70 DDCT arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 41,58 € de carburant. i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT) met 6h03 avec 1 arrêt plein, pour 68,92 €. 500 1.0 Hybrid 70 DDCT arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.
500 1.0 Hybrid 70 DDCT vs i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT) sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur
Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 500 1.0 Hybrid 70 DDCT de i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT)sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.
London – Edinburgh : la preuve par les chiffres
Sur les 660 km du trajet, 500 1.0 Hybrid 70 DDCT fait 0 arrêt plein pour un total de 5h58. i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT) fait 1 arrêt plein pour 6h03. 1 arrêt de moins pour faire le plein.
Coût en énergie : London – Edinburgh
500 1.0 Hybrid 70 DDCT : 41,58 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT) : 68,92 € (carburant à 1,99€/L).
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.
Travel time
On London → Edinburgh (660 km), the Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT and Hyundai i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT) arrive in nearly identical times: 5h58 vs 6h03. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.
Charging and fuel cost
Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Fiat 500 1.0 Hybrid 70 DDCT costs 41,58 € for London → Edinburgh, vs 68,92 € for the Hyundai i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT). The ~40% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.
Real-world range vs WLTP
Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.
What this simulation does not cover
This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.