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London → Edinburgh · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Cayenne Diesel 958.2 vs Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS)

Sur London – Edinburgh (660 km à 130 km/h), la Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) arrive en 5h58 sans arrêt pour 106,94 €. La Cayenne Diesel 958.2 arrive en 6h08 avec 2 arrêts pour 106,39 €.

Distance
660 km
Recharge
Moins chère
Plus rapide
106,39 €
0,55 €
Moins cher
Cayenne
106,94 €
6h08
10 min
Plus rapide
Santa
5h58
5h58 + 0h10 arrêt
5h58 · sans arrêt
Moins chère
Porsche
Cayenne Diesel 958.2
2015
106,39 €
6h08
Consommation10,2 L/100km
Arrêts recharge2 arrêts
Plus rapide
Hyundai
Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS)
2024
106,94 €
5h58
Consommation6,9 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
0,55 €
Moins cher
Cayenne
10 min
Plus rapide
Santa
Départ
0 km
293 km · SP9547,28 €
Plein 1
5 min · +23,8 L
47,28 €SP95 1,99 €/L
293 km
293 km · SP9547,28 €
Plein 2
5 min · +23,8 L
47,28 €SP95 1,99 €/L
587 km
73 km · SP9511,82 €
Arrivée
Réservoir 77 %
660 km
Total énergie
106,39 €
Départ
0 km
660 km · hybride106,94 €
Arrivée
Réservoir 20 %
660 km
Total énergie
106,94 €

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) arrives 10 min earlier but costs 0,55 € more in energy with 0 stop vs 2 for Porsche Cayenne Diesel 958.2.

Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) +10 min fasterPorsche Cayenne Diesel 958.2 −0,55 € cheaperPorsche Cayenne Diesel 958.2 +2 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Cayenne Diesel 958.2
ICE · 26 L · 10.2 L/100
Hyundai
Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS)
HEV · Pas de charge ext.
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 26 L · ~52 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 67 L · ~133 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Distance
660 km

Type de recharge

Cayenne Diesel ou Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) : le trajet LondonEdinburgh en détail

Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein, pour 80,61 € de carburant. Cayenne Diesel met 6h08 avec 2 arrêts plein, pour 80,19 €. Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) arrive plus tôt grâce à 2 arrêts de moins.

Cayenne Diesel 958.2 vs Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Cayenne Diesel de Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS)sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

LondonEdinburgh : la preuve par les chiffres

Sur les 660 km du trajet, Cayenne Diesel fait 2 arrêts plein pour un total de 6h08. Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) fait 0 arrêt plein pour 5h58. 2 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : LondonEdinburgh

Cayenne Diesel 958.2 : 80,19 € pour 660 km (carburant à 1,99€/L). Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) : 80,61 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On London → Edinburgh (660 km), the Porsche Cayenne Diesel and Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) arrive in nearly identical times: 6h08 vs 5h58. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.5/L. The Porsche Cayenne Diesel costs 80,19 € for London → Edinburgh, vs 80,61 € for the Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS). The ~0% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (London → Edinburgh is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur LondonEdinburgh (660 km à 130 km/h), Cayenne Diesel arrive en 6h08 avec 2 arrêts plein. Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS)arrive en 5h58 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Cayenne Diesel 958.2 coûte 80,19 € et Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) coûte 80,61 € en carburant sur 660 km à 1,99€/L (SP95).
660 km