Caralogy Performance
Porsche Cayenne Turbo 958.1
Caralogy physics simulation — lap times, acceleration curve, segment positioning.
0–100 km/h
4,5s
manufacturer: 4,5s
Top speed
277km/h
Caralogy simulation
Power
520ch
382 kW
Torque
750Nm
0–100 km/h
4,5s
manufacturer: 4,5s
0–200 km/h
15,3s
simulé Caralogy
Weight / Power
4,2kg/ch
2 170 kg / 520 ch
1/4 mile
12,6s
400 m standing start
Full-throttle acceleration curve
Speed reached as a function of time from a standing start, flat road, summer tyres in good condition.
0 → 50 km/h
2,1 s
launch phase
50 → 100 km/h
2,4 s
peak torque
100 → 150 km/h
4,0 s
power available
150 → 200 km/h
6,9 s
aero dominant
Detailed performance measurements
All measurements produced by the Caralogy simulation engine for this vehicle.
Accelerations · standing start
Distances · top speed
Analysis
Analyse performance Porsche Cayenne Turbo
Chrono simulé Caralogy
Le Porsche Cayenne Turbo atteint 100 km/h en 4,5 s dans notre simulation, soit 0,0 s par rapport aux 4,5 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Transmission intégrale au démarrage
Avec sa transmission intégrale, le Porsche Cayenne Turbo répartit le couple sur les 4 roues au démarrage. Cela élimine le patinage et garantit un lancement sans perte de traction.
0–200 km/h and high speeds
Le Porsche Cayenne Turbo atteint 200 km/h en 15,3 s. À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Sur le Porsche Cayenne Turbo, il faut 2,4× plus de temps pour passer de 100 à 200 km/h que de 0 à 100 — soit 10,8 s contre 4,5 s. Le SCx (surface frontale × Cx) et la puissance maximale du moteur deviennent les facteurs déterminants.
Benchmark
Positionnement dans le segment large SUV
Où se situe le Porsche Cayenne Turbo par rapport aux autres véhicules de son segment ?
Vs competitors
Against direct rivals
Quick power comparison with same-segment alternatives.
Compare
Choose a rival
Select a rival for a detailed comparison.
Discover the full spec sheet of Porsche Cayenne Turbo 958.1
Calibrated specs, performance, annual running cost.
FAQ