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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Renault Megane 4 RS Trophy 300 vs Bmw 230i

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h), la 230i arrive en 5h18 sans arrêt pour 60,54 €. La Megane 4 RS Trophy 300 arrive en 5h23 avec 1 arrêt pour 115,39 €.

Distance
585 km
Recharge
Renault Megane 4 RS Trophy 300
Plus rapide
115,39 €
54,85 €
Moins cher
230i
60,54 €
5h23
5 min
Plus rapide
230i
5h18
5h18 + 0h05 arrêt
5h18 · sans arrêt
Megane 4 RS Trophy 300
Renault
Megane 4 RS Trophy 300
2019
115,39 €
5h23
Consommation8,4 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
230i
2021
60,54 €
5h18
Consommation6,1 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
54,85 €
Moins cher
230i
5 min
Plus rapide
230i
Départ
0 km
454 km · SP9589,55 €
Plein 1
5 min · +45,0 L
89,55 €SP95 1,99 €/L
454 km
131 km · SP9525,84 €
Arrivée
Réservoir 74 %
585 km
Total énergie
115,39 €
230i5h18
Départ
0 km
585 km · SP9560,54 €
Arrivée
Réservoir 41 %
585 km
Total énergie
60,54 €

Bmw 230i arrives 5 min earlier and costs 54,85 € less in energy with 0 stop vs 1 for Renault Megane 4 RS Trophy 300.

Bmw 230i +5 min fasterBmw 230i −54,85 € cheaperRenault Megane 4 RS Trophy 300 +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Renault
Megane 4 RS Trophy 300
ICE · 50 L · 8.4 L/100
BMW
230i
ICE · 52 L · 6.1 L/100
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 50 L · ~100 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 52 L · ~103 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge
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Megane 4 RS Trophy 300 ou 230i : le trajet MünchenBerlin en détail

Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), 230i arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein, pour 56,28 € de carburant. Megane 4 RS Trophy 300 met 5h23 avec 1 arrêt plein, pour 107,27 €. 230i arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

Megane 4 RS Trophy 300 vs 230i sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Megane 4 RS Trophy 300 de 230isur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MünchenBerlin : la preuve par les chiffres

Sur les 585 km du trajet, Megane 4 RS Trophy 300 fait 1 arrêt plein pour un total de 5h23. 230i fait 0 arrêt plein pour 5h18. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MünchenBerlin

Megane 4 RS Trophy 300 : 107,27 € pour 585 km (carburant à 1,99€/L). 230i : 56,28 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On München → Berlin (585 km), the Renault Megane 4 RS Trophy 300 and Bmw 230i arrive in nearly identical times: 5h23 vs 5h18. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.85/L. The Renault Megane 4 RS Trophy 300 costs 107,27 € for München → Berlin, vs 56,28 € for the Bmw 230i. The ~50% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (München → Berlin is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), Megane 4 RS Trophy 300 arrive en 5h23 avec 1 arrêt plein. 230iarrive en 5h18 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Megane 4 RS Trophy 300 coûte 107,27 € et 230i coûte 56,28 € en carburant sur 585 km à 1,99€/L (SP95).
585 km