Analyse · April 2026

Elektro oder Verbrenner: echte Kosten pro 100 km vergleichen

Heimladen (0,21 €/kWh) macht Elektro zu 3,15 €/100 km — gegen 12,94 € für Benzin bei 1,99 €/L. Unser Simulator berechnet Ihre exakten Kosten.

Aktuelle Duelle

Elektro

French electric city cars

Peugeot e-208 136 Phase 2vsRenault 5 E-Tech Electric 150

Two French city cars under €35,000. In urban driving, their cost per km drops below €0.02/km.

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Verbrenner

French hybrids: Peugeot vs Renault

Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6vsRenault Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145

Two compact hybrids, two technologies (eDCS6 vs E-Tech). Which costs less over 20,000 km/year?

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Elektro

French EVs: premium vs budget

Renault 5 E-Tech Electric 150vsDacia Spring Electric 65

R5 52 kWh, Spring 27 kWh. Two philosophies, two prices. Cost per km brings them closer.

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Die Kosten pro Kilometer verstehen

Elektro vs Verbrenner: der wahre Unterschied

Das Laden eines Elektrofahrzeugs zu Hause (0,21 €/kWh im Niedrigtarif) kostet etwa 3,15 € pro 100 km bei einem WLTP-Verbrauch von 15 kWh/100 km. Ein vergleichbarer Benziner mit 6,5 L/100 km bei 1,99 €/L kostet 12,94 € — 4.1-mal so viel. Dieser Unterschied verringert sich auf das 2-Fache an DC-Schnellladesäulen (0,45 €/kWh).

Der Einfluss der Ladeart

Die Kosten einer Elektrofahrt variieren je nach Lademethode um das Dreifache. Zu Hause: 0,21 €/kWh (Niedrigtarif). Öffentliche AC-Säule: 0,30 €/kWh. DC-Schnellladesäule an der Autobahn: 0,45 €/kWh. Für eine 300-km-Fahrt bei 16 kWh/100 km reicht die Rechnung von 10,08 € (zu Hause) bis 21,60 € (DC-Schnellladen).

So lesen Sie unsere Ergebnisse

Unsere Ergebnisse zeigen die Fahrtkosten in Euro, die Kosten pro 100 km und den kombinierten WLTP-Verbrauch. Das günstigste Fahrzeug in Bezug auf Energie wird grün hervorgehoben. Sie können die Entfernung (10 bis 1.000 km) und den Ladetarif (zu Hause, AC, DC) anpassen, um Ihren tatsächlichen Verbrauch zu simulieren. Die Verbrauchsdaten stammen aus den Datenblättern der Hersteller (WLTP-Norm).

Methodik und Quellen

Verbrauch: WLTP kombiniert laut Hersteller. SP95 1,99 €/L, Haushaltsstrom 0,21 €/kWh, AC-Laden 0,30 €/kWh, DC-Laden 0,45 €/kWh (prix-carburants.gouv.fr, mai 2026). Jährliche Referenzkilometer: 20.000 km (SDES 2025). Simulation durch die kalibrierte Caralogy-Physik-Engine. Dieser Vergleich bezieht sich nur auf die Energiekosten — Versicherung, Wartung, Wertverlust und Anschaffungskosten sind nicht berücksichtigt. Angaben unverbindlich.

Häufig gestellte Fragen

Wie viel kosten 100 km mit einem Elektroauto beim Laden zu Hause?

Zwischen 2,10 und 3,50 € je nach Verbrauch des Fahrzeugs. Beispiel: Ein Peugeot e-208 (15 kWh/100 km WLTP) kostet 3,15 € pro 100 km bei 0,21 €/kWh. Ein vergleichbarer Hybrid mit 4,5 L/100 km kommt auf 8,96 € bei 1,99 €/L — 2,5-mal teurer.

Ist Elektro in Deutschland wirklich günstiger als Benzin?

Ja, in den meisten Fällen. Zu Hause laden (0,21 €/kWh) macht Elektro 2,5- bis 4-mal günstiger als Benzin. DC-Schnellladen (0,45 €/kWh) reduziert den Abstand auf das 1,5- bis 2-Fache. Nur systematisches DC-Laden ohne Heimladen kann den Elektrovorteil aufheben.

Kann man ein Elektroauto mit einem Dieselauto vergleichen?

Ja. Der Simulator normalisiert Kosten zwischen kWh und Litern Kraftstoff für jeden Fahrzeugtyp — Elektro, Hybrid, PHEV oder Verbrenner. Er berechnet Kosten pro km, Monatsbudget und den Schwellenwert, ab dem eine Energieart günstiger wird.