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München → Berlin · 130 km/h
Autonomie autoroute : Porsche 911 Targa 4 991.1 vs Bmw 540d xDrive G60
Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.
Distance
585 km
Recharge
Temps de trajet
5h38
5h38
Plus rapide
0h
Porsche
911 Targa 4 991.12014
Coût énergie
144,24 €
Temps de trajet
5h38
Consommation10,5 L/100km
Arrêts recharge4 arrêts
Itinéraire détaillé
Départ
0 km
130 km · SP9532,06 €
Plein 1
5 min · +16,1 L
32,06 €SP95 1,99 €/L
130 km
130 km · SP9532,06 €
Plein 2
5 min · +16,1 L
32,06 €SP95 1,99 €/L
260 km
130 km · SP9532,06 €
Plein 3
5 min · +16,1 L
32,06 €SP95 1,99 €/L
390 km
130 km · SP9532,06 €
Plein 4
5 min · +16,1 L
32,06 €SP95 1,99 €/L
520 km
65 km · SP9516,00 €
Arrivée
Réservoir 55 %
585 km
Total énergie
144,24 €Données insuffisantes
Porsche 911 Targa 4 991.1 and Bmw 540d xDrive G60 arrive at the same time on this route.
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Rückgewonnene Reichweite nach Pausendauer
Porsche
911 Targa 4 991.1
ICE · 18 L · 10.5 L/100BMW
540d xDrive G60
ICE · 6.3 L/100Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 18 L · ~36 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
ANALYSE DU TRAJET
911 Targa 4 ou 540d xDrive : le trajet München – Berlin en détail
911 Targa 4 991.1 vs 540d xDrive G60 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur
Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 911 Targa 4 de 540d xDrivesur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.
Questions fréquentes
Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.