Cupra Leon VZe vs Audi Q4 40 e-tron 150 kW : which one is faster?

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Leon VZe 100 km/h in 7,45 s gegenüber 8,62 s für den Q4 40 e-tron 150 kW. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 241 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Leon VZe 1,17 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Leon VZe mit 126 km/h gegen 115 km/h des Q4 40 e-tron 150 kW. Der Abstand beträgt 0,58 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Leon VZe die Linie in 15,41 s gegenüber 16,48 s. Der Abstand von 1,07 s entspricht etwa 41 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Leon VZe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 174 km/h gegenüber 157 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Leon VZe in 27,49 s gegenüber 30,31 s, mit 2,82 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Leon VZe auf 225 km/h, der Q4 40 e-tron 150 kW auf 160 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,70 Sekunden. Der Unterschied von 1,17 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.