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DS DS4 PureTech 225 EAT8 vs Bmw 220d Gran Tourer : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
94
0 – 100 km/h
7.76s
0.20 s
DS4
7.96s
400 m standing start
15.61s
0.23 s
DS4
15.84s
Top speed
245
25 km/h
DS4
220
Power228 ch
Power190 ch
Torque300 Nm
Torque400 Nm
Weight1 480 kg
Weight1 560 kg
DrivetrainDS4 PureTech 225 EAT8
Drivetrain220d Gran Tourer
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
DS
DS4 PureTech 225 EAT8
2021
7,76 s
245 km/h
Power228 ch
Torque300 Nm
Weight1 480 kg
DrivetrainDS4 PureTech 225 EAT8
BMW
220d Gran Tourer
2020
7,96 s
220 km/h
Power190 ch
Torque400 Nm
Weight1 560 kg
Drivetrain220d Gran Tourer
DS DS4 PureTech 225 EAT8
2021 · PETROL · 228 ch
Bmw 220d Gran Tourer
2020 · DIESEL · 190 ch
0-30 km/h2,26 s
0-50 km/h3,79 s
0-80 km/h5,98 s
0-100 km/h7,76 s
0-120 km/h9,81 s
0-160 km/h15,84 s
0-200 km/h26,53 s
400 m DA15,61 s
1 000 m DA27,41 s
VMax245 km/h
0-30 km/h1,87 s
0-50 km/h3,08 s
0-80 km/h5,58 s
0-100 km/h7,96 s
0-120 km/h10,79 s
0-160 km/h19,74 s
0-200 km/h39,60 s
400 m DA15,84 s
1 000 m DA28,79 s
VMax220 km/h
DQM96%
DS4 PureTech 225 EAT8
--
220d Gran Tourer
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 96%
400 m result
15.61s
DS DS4 PureTech
Gap
0.23s
Distance
400 m
Dist.
DS4 PureTech
Gap
Bmw 220d
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.37 s
96 km/h
~11 m
2½ long.
6.96 s
92 km/h
200 m
10.58 s
126 km/h
~7 m
1½ long.
10.38 s
117 km/h
400 m
15.61 s
159 km/h
~9 m
2 long.
15.83 s
145 km/h
600 m
19.87 s
178 km/h
~29 m
6½ long.
20.50 s
163 km/h
1,000 m
27.41 s
202 km/h
~70 m
15 long.
28.78 s
183 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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DS4 PureTech 225 EAT8 vs Bmw 220d Gran Tourer: Chronik eines Drag Race bei 245 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der DS4 PureTech 225 EAT8 100 km/h in 7,76 s gegenüber 7,96 s für den Bmw 220d Gran Tourer. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Bmw 220d Gran Tourer zu diesem Zeitpunkt 11 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 220d Gran Tourer mit 117 km/h gegen 126 km/h des DS4 PureTech 225 EAT8. Der Abstand beträgt 0,20 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der DS4 PureTech 225 EAT8 die Linie in 15,61 s gegenüber 15,83 s. Der Abstand von 0,23 s entspricht etwa 9 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der DS4 PureTech 225 EAT8 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 178 km/h gegenüber 163 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der DS4 PureTech 225 EAT8 in 27,41 s gegenüber 28,78 s, mit 1,38 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 220 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 220d Gran Tourer in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,49 kg/PS vs 8,21 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,64 Sekunden. Der Unterschied von 0,20 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

DS DS4 PureTech 225 EAT8 is slightly faster than the Bmw 220d Gran Tourer to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.