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Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG vs Bmw 420i Gran Coupe G22 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
112
0 – 100 km/h
6.59s
0.72 s
Superb
7.31s
400 m standing start
14.76s
0.59 s
Superb
15.35s
Top speed
251
15 km/h
Superb
236
Power220 ch
Power184 ch
Torque350 Nm
Torque290 Nm
Weight1 480 kg
Weight1 565 kg
DrivetrainSuperb 2.0 TSI 220 7DSG
Drivetrain420i Gran Coupe
GearboxAutomatique · DSG …
GearboxManuelle · 6 rapp.
Faster
Skoda
Superb 2.0 TSI 220 7DSG
2018
6,59 s
251 km/h
Power220 ch
Torque350 Nm
Weight1 480 kg
DrivetrainSuperb 2.0 TSI 220 7DSG
BMW
420i Gran Coupe G22
2021
7,31 s
236 km/h
Power184 ch
Torque290 Nm
Weight1 565 kg
Drivetrain420i Gran Coupe
Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG
2018 · PETROL · 220 ch
Bmw 420i Gran Coupe
2021 · PETROL · 184 ch
0-30 km/h1,75 s
0-50 km/h2,94 s
0-80 km/h4,92 s
0-100 km/h6,59 s
0-120 km/h8,82 s
0-160 km/h14,83 s
0-200 km/h25,29 s
400 m DA14,76 s
1 000 m DA26,51 s
VMax251 km/h
0-30 km/h1,43 s
0-50 km/h2,44 s
0-80 km/h5,18 s
0-100 km/h7,31 s
0-120 km/h10,42 s
0-160 km/h18,35 s
0-200 km/h33,33 s
400 m DA15,35 s
1 000 m DA28,05 s
VMax236 km/h
DQM93%
Superb 2.0 TSI 220 7DSG
--
420i Gran Coupe
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 93%
400 m result
14.76s
Skoda Superb 2.0
Gap
0.59s
Distance
400 m
Dist.
Superb 2.0
Gap
Bmw 420i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.64 s
101 km/h
~3 m
½ long.
6.54 s
93 km/h
200 m
9.78 s
128 km/h
~5 m
1 long.
9.93 s
117 km/h
400 m
14.75 s
160 km/h
~24 m
5 long.
15.34 s
147 km/h
600 m
19.00 s
179 km/h
~42 m
9 long.
19.93 s
166 km/h
1,000 m
26.51 s
203 km/h
~80 m
17½ long.
28.04 s
189 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Superb 2.0 TSI 220 7DSG vs Bmw 420i Gran Coupe: Chronik eines Drag Race bei 251 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Superb 2.0 TSI 220 7DSG 100 km/h in 6,59 s gegenüber 7,31 s für den Bmw 420i Gran Coupe. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Bmw 420i Gran Coupe zu diesem Zeitpunkt 3 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Superb 2.0 TSI 220 7DSG mit 128 km/h gegen 117 km/h des Bmw 420i Gran Coupe. Der Abstand beträgt 0,15 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Superb 2.0 TSI 220 7DSG die Linie in 14,75 s gegenüber 15,34 s. Der Abstand von 0,59 s entspricht etwa 24 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Superb 2.0 TSI 220 7DSG seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 179 km/h gegenüber 166 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Superb 2.0 TSI 220 7DSG in 26,51 s gegenüber 28,04 s, mit 1,54 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 236 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 420i Gran Coupe in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,73 kg/PS vs 8,51 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,05 Sekunden. Der Unterschied von 0,72 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG has a clear edge over the Bmw 420i Gran Coupe to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.