Peugeot 508 PureTech 225 EAT8 vs Bmw 520d G30 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 94%Reading the duel
At 400 m, Bmw 520d leads by 0.03 s. At 1 000 m, Peugeot 508 PureTech 225 EAT8 takes the lead by 0.60 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
508 PureTech 225 EAT8 vs Bmw 520d: Chronik eines Drag Race bei 240 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der 508 PureTech 225 EAT8 100 km/h in 7,18 s gegenüber 7,21 s für den Bmw 520d. Der Abstand von 0,03 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw 520d mit 118 km/h gegen 124 km/h des 508 PureTech 225 EAT8. Der Abstand beträgt 0,30 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 520d die Linie in 15,24 s gegenüber 15,28 s. Der Abstand von 0,04 s entspricht etwa 2 m Strecke
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Bmw 520d erreicht das Limit bei 235 km/h, während der 508 PureTech 225 EAT8 weiter beschleunigt auf 240 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,20 s geschrumpft.
Bei etwa 429 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der 508 PureTech 225 EAT8 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 5 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der 508 PureTech 225 EAT8 die Strecke in 27,49 s gegenüber 28,10 s. Der Delta von 0,61 s zugunsten des 508 PureTech 225 EAT8 zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Was die Zahlen nicht verraten
Elektronisch auf 235 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 520d in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,88 kg/PS vs 8,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,95 Sekunden. Der Unterschied von 0,03 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Peugeot 508 PureTech 225 EAT8 is slightly faster than the Bmw 520d to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.