Tesla Model Y Juniper Long Range AWD vs Bmw 540d xDrive Touring G30 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Model Y Juniper Long Range AWD vs Bmw 540d xDrive Touring: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Model Y Juniper Long Range AWD 100 km/h in 4,55 s gegenüber 4,84 s für den Bmw 540d xDrive Touring. Das sofort verfügbare Drehmoment von 588 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Bmw 540d xDrive Touring zu diesem Zeitpunkt 2 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Model Y Juniper Long Range AWD mit 145 km/h gegen 138 km/h des Bmw 540d xDrive Touring. Der Abstand beträgt 0,15 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model Y Juniper Long Range AWD die Linie in 12,83 s gegenüber 13,17 s. Der Abstand von 0,34 s entspricht etwa 16 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Model Y Juniper Long Range AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 199 km/h gegenüber 192 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model Y Juniper Long Range AWD in 23,43 s gegenüber 24,12 s, mit 0,69 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (250 km/h) holt der Bmw 540d xDrive Touring seinen Startrückstand nie auf.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model Y Juniper Long Range AWD auf 217 km/h, der Bmw 540d xDrive Touring auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,64 Sekunden. Der Unterschied von 0,29 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Tesla Model Y Juniper Long Range AWD is slightly faster than the Bmw 540d xDrive Touring to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.