Bmw 740Le iPerformance G11 vs Toyota GR Yaris : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 93%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
Bmw 740Le iPerformance vs GR Yaris: Chronik eines Drag Race bei 270 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der GR Yaris 100 km/h in 5,55 s gegenüber 5,58 s für den Bmw 740Le iPerformance. Der Abstand von 0,03 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw 740Le iPerformance mit 132 km/h gegen 142 km/h des GR Yaris. Der Abstand beträgt 0,13 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der GR Yaris die Linie in 13,58 s gegenüber 13,77 s. Der Abstand von 0,19 s entspricht etwa 9 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der GR Yaris seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 186 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der GR Yaris in 24,16 s gegenüber 25,05 s, mit 0,89 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Elektronisch auf 250 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 740Le iPerformance in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,95 kg/PS vs 4,71 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,68 Sekunden. Der Unterschied von 0,03 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Bmw 740Le iPerformance and Toyota GR Yaris are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.