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Bmw M4 Competition F82 vs Porsche Cayenne GTS 958.2 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
3.83s
1.09 s
M4
4.92s
400 m standing start
11.61s
1.50 s
M4
13.11s
Top speed
250
12 km/h
Cayenne
262
Power510 ch
Power440 ch
Torque650 Nm
Torque600 Nm
Weight1 725 kg
Weight2 110 kg
DrivetrainM4 Competition
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · 8 ra…
Faster
BMW
M4 Competition F82
2020
3,83 s
250 km/h
Power510 ch
Torque650 Nm
Weight1 725 kg
DrivetrainM4 Competition
VMax
Porsche
Cayenne GTS 958.2
2016
4,92 s
262 km/h
Power440 ch
Torque600 Nm
Weight2 110 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw M4 Competition
2020 · PETROL · 510 ch
Porsche Cayenne GTS
2016 · PETROL · 440 ch
0-30 km/h1,13 s
0-50 km/h1,88 s
0-80 km/h2,97 s
0-100 km/h3,83 s
0-120 km/h4,79 s
0-160 km/h7,46 s
0-200 km/h11,33 s
400 m DA11,61 s
1 000 m DA20,89 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,27 s
0-50 km/h2,12 s
0-80 km/h3,56 s
0-100 km/h4,92 s
0-120 km/h6,46 s
0-160 km/h10,84 s
0-200 km/h18,05 s
400 m DA13,11 s
1 000 m DA23,91 s
VMax262 km/h
DQM91%
M4 Competition
--
Cayenne GTS
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 91%
400 m result
11.61s
Bmw M4 Competition
Gap
1.50s
Distance
400 m
Dist.
Bmw M4
Gap
Cayenne GTS
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.26 s
128 km/h
~15 m
3½ long.
5.76 s
111 km/h
200 m
7.71 s
163 km/h
~34 m
7½ long.
8.59 s
141 km/h
400 m
11.61 s
202 km/h
~71 m
15½ long.
13.11 s
175 km/h
600 m
14.96 s
227 km/h
~108 m
23½ long.
16.99 s
195 km/h
1,000 m
20.89 s
250 km/h
~180 m
39 long.
23.91 s
220 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw M4 Competition vs Cayenne GTS: Chronik eines Drag Race bei 262 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw M4 Competition 100 km/h in 3,83 s gegenüber 4,92 s für den Cayenne GTS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw M4 Competition 1,09 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw M4 Competition mit 163 km/h gegen 141 km/h des Cayenne GTS. Der Abstand beträgt 0,88 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw M4 Competition die Linie in 11,61 s gegenüber 13,11 s. Der Abstand von 1,50 s entspricht etwa 71 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw M4 Competition seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 227 km/h gegenüber 195 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M4 Competition in 20,89 s gegenüber 23,91 s, mit 3,02 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 vs 262 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw M4 Competition auf 250 km/h, der Cayenne GTS auf 262 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,38 kg/PS vs 4,80 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,37 Sekunden. Der Unterschied von 1,09 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw M4 Competition has a clear edge over the Porsche Cayenne GTS to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.